[发明专利]一种新能源汽车电机及其使用方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电机，包括装置本体，所述装置本体通过采用高强度复合材料制成，装置本体的下侧安装有电机控制箱，电机控制箱的前侧中心位置设置有显示器，且显示器嵌入设置于电机控制箱内，显示器的下侧设置有操作按钮，且显示器与操作按钮电性连接，装置本体的左侧设置有电机转动器，且电机转动器与装置本体转动连接，电机转动器下方设置有电机转动链条，且电机转动器与电机转动链条转动连接，电机转动链条的下侧设置有助转器，且电机转动链条与助转器活动连接，该种新能源汽车电机，采用了助转器，才用优质进口钢材制造，拥有抗氧化能力和强度高的特点，提高了安全性能，所以该种新能源汽车电机具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体为一种新能源汽车电机及其使用方法。

背景技术

随着我国经济的发展，新能源汽车电机的需求也随之增加，但我国新能源汽车电机成套设备与发达国家相比，存在很大差距。我国新能源汽车电机品种结构落后、品种少，在众多产品中，一般的机械产品和初级产品所占比重大，具有现代化水平的新能源汽车电机较少或处于起步阶段，尽管国产新能源汽车电机有出口，但总的来说，出口设备技术含量不高，出口的类别，品种和地区较窄，在国际市场上竞争力不强。

但现有的新能源汽车电机，由于制造技术上的缺陷，一般装置由多个拆结构组成，在装置工作时由于部件重量及体积的限制导致装置整体偏大，不利于携带和安装，在装置搬运的过程中浪费过多的人力，降低了工作质量，装置的灵活性能较差，从而装置在运行时没有固定装置容易产生抖动，缩短了装置的使用寿命，且制作过程复杂，防水性和防腐蚀性较差，安全系数较低。

所以，如何设计一种新能源汽车电机，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电机，包括装置本体，所述装置本体通过采用高强度复合材料制成，所述装置本体的下侧安装有电机控制箱，所述电机控制箱的前侧中心位置设置有显示器，且显示器嵌入设置于电机控制箱内，所述显示器的下侧设置有操作按钮，且显示器与操作按钮电性连接，所述装置本体的左侧设置有电机转动器，且电机转动器与装置本体转动连接，所述电机转动器下方设置有电机转动链条，且电机转动器与电机转动链条转动连接，所述电机转动链条的下侧设置有助转器，且电机转动链条与助转器活动连接，所述助转器的右下侧设置有加固梁柱，所述装置本体的内测设置有电磁转器，且电磁转器与装置本体固定连接，所述电磁转器的左侧中心位置设置有固定柱，且电磁转器与固定柱固定连接，所述固定柱的后侧设置有充磁箱，且固定柱与充磁箱电性连接，所述充磁箱的内侧设置有定磁器，且充磁箱与定磁器电性连接，所述装置本体的内侧设置有防漏电器，且防漏电器与装置本体活动连接。

进一步的，所述加固梁呈“长方体状”，且加固梁的后侧设置有焊接孔，所述加固梁通过焊接与装置本体固定连接。

进一步的，所述显示器设置在“方形”的控制板上，且显示器的上侧中心位置设置有指示灯，所述指示灯的输出端与显示器输入端电性连接。

进一步的，所述电机控制箱的后侧设置有固定台，且电机控制箱的左右两端卡接有螺栓，所述固定台与电机控制箱固定连接。

进一步的，所述加固梁柱的下脚设置牢固板，且牢固板的数量为四个，所述加固梁柱通过定孔与牢固板活动接接。

进一步的，所述固定柱的内测中心位置设置有电磁箱，且固定柱的内侧设置有定轴栓，所述固定柱通过汇聚转动与电磁箱转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：