[发明专利]一种便于乘客出意外时逃生的车厢

说明书

本发明公开了一种便于乘客出意外时逃生的车厢，包括车身，所述两个牵拉绳空间之间设有开口向右的气囊空间，受压块带动推杆向右运动接触挤压块，设计了活动性很高的车厢门，在安全时刻，可以自如地开关门，在危险时刻，可以将门卷至卷门空间内，释放气囊，行成安全空间，防止乘客被冲击力撞至车厢门上导致受伤，该车厢又设计了只能在危险时刻才能打开的窗户，可以在受到冲击力时，自动开启窗户，便于乘客逃生，为乘客在危险时刻提供逃生途径。

技术领域

本发明涉及铁路机车相关领域，具体为一种便于乘客出意外时逃生的车厢。

背景技术

车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，有的汽车也有，火车车厢是一节一节的，所以火车是由一节节车厢连起来的，

通常情况下，车厢都由若干个窗户和两扇门组成，窗户可以随时手动打开，但是这也增大了东西掉落至车外，或者乘客的人生安全受到威胁的几率，而如果在撞击时，两侧硬质的门也会使碰撞的乘客受伤，因此，需要一种便于乘客出意外时逃生的车厢来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于乘客出意外时逃生的车厢，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种便于乘客出意外时逃生的车厢，包括车身，所述车身内设有车厢，所述车厢右侧上下对称设有卷门，所述卷门右侧上下对称设有牵拉绳空间，所述两个牵拉绳空间之间设有开口向右的气囊空间，所述牵拉绳空间内设有用于开关车厢门的开关部件，所述开关部件包括上下对称滑动安装在所述车厢右壁上的第一永磁铁，所述车厢内壁内上下对称设有卷门空间，所述卷门空间内转动安装绕门筒，所述绕门筒上绕有卷门，所述卷门与所述第一永磁铁固定连接，需要关门时，所述两个第一永磁铁相互吸引，所述第一永磁铁带动所述卷门闭合，使车厢隔离开来，所述车身内位于所述车厢右侧设有牵拉绳空间，所述牵拉绳空间右侧设有气囊空间，所述气囊空间内设有用于控制安全气囊的气囊部件，所述气囊部件包括上下对称固定安装在所述车厢内壁上的气囊，车厢遇到较强冲击力时，所述所述气囊进行充气，防止乘客撞到门上受到伤害，所述车厢顶壁和底壁内上下对称设有滑动空间，所述滑动空间内设有用于乘客逃生的逃生部件，所述逃生部件包括左右对称滑动安装在所述滑动空间内的窗户玻璃，遇到尾箱时，所述窗户玻璃向中间滑动，乘客可以通过所述窗户玻璃进行逃生。

在上述技术方案基础上，所述开关部件还包括上下对称设置在所述牵拉绳空间上下两侧的绕线空间，所述绕线空间右壁内固定安装第一电机，所述第一电机输出轴上固定安装绕线筒，所述绕线筒上绕有牵拉线，所述第一永磁铁右侧面上固定安装牵拉杆，所述牵拉杆与所述牵拉线另一侧固定连接。

在上述技术方案基础上，所述牵拉绳空间右壁内位于所述气囊空间与所述绕线空间中间设有弹簧空间，所述弹簧空间右壁上固定安装第二通电磁铁，所述弹簧空间内滑动安装卡块，所述卡块右侧面上固定安装第二永磁铁，所述第二永磁铁右侧面与所述第二通电磁铁左侧面之间固定安装第一弹簧。

在上述技术方案基础上，所述气囊部件还包括上下对称滑动安装在所述车身右侧面内的受压块，所述受压块左侧面上固定安装推杆，所述推杆侧面上上下对称固定安装第三永磁铁，所述车身内位于所述推杆上下两侧连通设有第二弹簧空间，所述第二弹簧空间右壁上发固定安装第三通电磁铁，所述第三通电磁铁左侧面与所述第三永磁铁右侧面之间固定安装第二弹簧，所述车身内位于所述气囊空间顶壁与底壁内上下对称固定安装抽气泵，所述抽气泵出入口与所述车身前侧面相连通，所述抽气泵输出口语所述气囊固定连接，所述抽气泵右侧面上固定安装挤压块，所述挤压块右侧面内设有接触空间，所述接触空间与所述推杆左侧面相接触。