[发明专利]一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统在审
申请号: | 201911382925.6 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111044130A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李建军;胡金辉;贾伟;王瑛;徐长杰;李永成 | 申请(专利权)人: | 北京智宸天驰科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01M99/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 车辆 定位 荷载 分布 监测 系统 | ||
本发明公开了一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统,包括桥梁、检测系统、隔离带、动态称重系统、计时装置和数据处理中心,桥梁中间位置设有隔离带,隔离带上安装有若干个检测系统,若干个检测系统等间距设置;桥梁的两端均安装有动态称重系统,动态称重系统与桥梁之间安装有计时装置,计时装置记录车辆从初始行驶至桥梁至离开桥梁的时间,且动态称重装置远计时装置的一侧安装有数据处理中心。本发明的全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统通过检测系统、动态称重系统、计时装置和数据处理中心的配合作用,可实时的得到车辆在桥面的具体位置,原理简单,实现方便,数据准确,进而可准确的知道桥梁的荷载分布情况。
技术领域
本发明涉及桥梁检测技术领域,具体是一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统。
背景技术
桥梁车辆动态荷载分布在桥梁设计与运营过程中起到非常重要的作用,是桥梁实时监测过程中的一个重要的参数。近年来,部分桥梁被超载超重车辆压垮的现象时有发生,违法超载超重车辆大量上桥,对桥梁结构造成严重损害,给桥梁安全运营带来严重隐患,一旦发生危险,将会造成无法弥补的损失。因此,需要对桥梁进行实时监测。
现有的荷载监测系统均较为复杂,车辆定位也不够准确。因此,本领域技术人员提供了一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统,包括桥梁、检测系统、隔离带、动态称重系统、计时装置和数据处理中心,桥梁中间位置设有隔离带,隔离带上安装有若干个检测系统,若干个检测系统等间距设置;
桥梁的两端均安装有动态称重系统,动态称重系统与桥梁之间安装有计时装置,计时装置记录车辆从初始行驶至桥梁至离开桥梁的时间,且动态称重装置远计时装置的一侧安装有数据处理中心;
数据处理中心包括有数据处理模块、数据同步模块以及数据接收模块。
作为本发明进一步的方案:每个所述的检测系统均包括检测装置一和检测装置二,检测装置一和检测装置二结构相同,且检测装置一和检测装置二的检测端反向设置。
作为本发明再进一步的方案:所述检测装置一和检测装置二均由通信模块一、测速仪、车牌识别装置和摄像机组成,车牌识别装置上安装摄像机。
作为本发明再进一步的方案:所述动态称重系统记录车辆信息,车辆信息包括但不限于车辆速度、车辆总重、车辆轴重、车辆轴距和车辆车道分布。
作为本发明再进一步的方案:所述动态称重系统上安装有通信模块二,且计时装置内嵌设有通信模块三。
作为本发明再进一步的方案:所述数据处理中心通过数据接收模块连接通信模块一、通信模块二和通信模块三,接收来自检测系统、动态称重系统和计时装置中的数据。
作为本发明再进一步的方案:所述数据处理中心包括柜体,柜体内底部安装有可充电电池,且柜体上端通过支撑杆安装有保护罩,保护罩的上表面设有太阳能板,且保护罩内顶端安装有逆变器,太阳能板电性连接逆变器,逆变器将电能转化储存在可充电电池内;
柜体内上部安装有显示设备,数据处理模块、数据同步模块以及数据接收模块均嵌设在显示设备内部,且显示设备前端设有显示屏,显示屏的左右两侧均设有按键,显示设备的底部安装有无线信号收发器;
无线信号收发器可与外部的移动终端网络连接,实现数据同步,移动终端包括手机、平板、电脑等;可充电电池可为整个监测系统供电。
另外,一种全桥桥面车辆定位与荷载分布监测系统的具体工作流程如下:
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