[发明专利]电池冷却系统在审
申请号: | 201911379323.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111162344A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 余祥;陈建军 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6551;H01M2/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 |
地址: | 519040 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 冷却系统 | ||
本发明提供了一种电池冷却系统,该电池冷却系统包括:冷却箱体,具有冷却进口、冷却出口以及冷却腔,冷却进口和冷却出口均与冷却腔连通,冷却箱体上还设置有放置孔,放置孔与冷却腔连通,且放置孔位于冷却进口和冷却出口之间,冷却腔内用于通入冷却介质;电池模组,设置在放置孔内,至少部分电池模组位于冷却腔内,电池模组上设置有散热翅片,散热翅片位于冷却腔内,散热翅片的延伸方向与冷却进口至冷却出口的方向相同。通过本申请提供的技术方案,能够解决现有技术中的冷却系统成本高、冷却效果差的问题。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池冷却系统。
背景技术
目前,电池在运行过程中会产生大量热,为了保证电池稳定运行一般会设置冷却机构对电池进行冷却。现有的电池冷却系统,结构较为复杂,成本高,且冷却效果较差。
发明内容
本发明提供一种电池冷却系统,以解决现有技术中的冷却系统成本高、冷却效果差的问题。
本发明提供了一种电池冷却系统,电池冷却系统包括:冷却箱体,具有冷却进口、冷却出口以及冷却腔,冷却进口和冷却出口均与冷却腔连通,冷却箱体上还设置有放置孔,放置孔与冷却腔连通,且放置孔位于冷却进口和冷却出口之间,冷却腔内用于通入冷却介质;电池模组,设置在放置孔内,至少部分电池模组位于冷却腔内,电池模组上设置有散热翅片,散热翅片位于冷却腔内,散热翅片的延伸方向与冷却进口至冷却出口的方向相同。
进一步地,电池模组与放置孔之间设置有密封结构。
进一步地,电池模组的外周环形设置有连接凸边,冷却箱体上设置有防水凸台,防水凸台环形设置在放置孔的外周,连接凸边对应防水凸台设置,且连接凸边与防水凸台之间设置有密封件。
进一步地,冷却出口设置在冷却腔的顶部。
进一步地,电池模组包括:壳体,具有容纳腔,散热翅片设置在壳体的外表面;电芯组,设置在容纳腔内。
进一步地,散热翅片设置在壳体的底面,电池模组还包括:导热硅胶,设置在容纳腔的底部,电芯组设置在导热硅胶上方。
进一步地,壳体包括顺次连接的面盖、中框以及底座,面盖、中框以及底座之间形成容纳腔,面盖与中框之间以及中框与底座之间均设置有防水圈,中框的外壁环形设置有第一连接凸边,底座的外壁环形设置有第二连接凸边,第一连接凸边与第二连接凸边对应设置,底座位于容纳腔内。
进一步地,电池模组还包括:电芯隔板,设置在壳体内,电芯隔板具有多个隔腔,电芯组插设在隔腔内,电芯组包括多个电芯,多个电芯与多个隔腔一一对应设置。
进一步地,电池冷却系统包括多个电池模组,冷却箱体上设置有多个放置孔,多个电池模组与多个放置孔一一对应设置。
进一步地,电池冷却系统还包括:支架,冷却箱体设置在支架上。
应用本发明的技术方案,该电池冷却系统包括冷却箱体和电池模组,冷却箱体上设置有放置孔,放置孔与冷却腔连通,放置孔用于放置电池模组,冷却腔内用于通入冷却介质,这样可以通过冷却介质对电池模组进行冷却散热。在电池模组上还设置有散热翅片,通过设置散热翅片能够进一步增加与冷却介质的接触面积,并且,将散热翅片的延伸方向设置为冷却进口至冷却出口的方向,这样可以提高冷却介质带走散热翅片上热量的速率,以进一步提高对电池模组的冷却效果,并且该装置结构简单,使用和制造成本较低,方便使用者使用。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明实施例提供的电池冷却系统的未放置支架的爆炸图;
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