[发明专利]汽车电子装置控制系统及控制方法

说明书

本发明实施例提供一种汽车电子装置控制系统及控制方法，该汽车电子装置控制系统包括：显示装置，其设置在驾驶位的上方，用以将控制选项显示在汽车前方的挡风玻璃上；识别装置，其设置在驾驶位的前方，用于监控驾驶人的行为；中央处理模块，其用于实时接收所述识别模块发送来的驾驶人的行为，并将驾驶人的行为与预设行为模式进行匹配，并根据匹配的结果产生控制指令；以及互动执行模块，其用于接收所述控制指令，以完成控制电子装置的操作。该汽车电子装置控制系统及控制方法采用非接触的交互输入形式，驾驶人不需移动身体即可输入指令以控制汽车上的电子装置的操作，增加了行车的安全性，也提高了驾驶人的控制效率。

技术领域

本发明涉及汽车电子控制系统领域，尤其涉及一种汽车电子装置控制系统及控制方法。

背景技术

现有汽车电子装置控制系统的输入界面(例如触控面板或按钮)是设置在汽车内部的前方中央，驾驶人或乘客可以利用输入界面输入指令以控制汽车电子装置(例如音响)的操作。

但当驾驶人在开车时，驾驶人的身体必须侧倾才能碰到输入界面，进而增加行车危险性。为了让驾驶人不需移动身体即可以输入指令，已知汽车电子装置控制系统会另外设置辅助输入界面在汽车方向盘或中央扶手。然而，当驾驶人对设置在汽车方向盘上的辅助输入界面输入指令时，输入指令的动作有可能会干扰到转动方向盘的动作。再者，设置在中央扶手的辅助输入界面容易被饮料杯或其他物体碰触而接收到错误指令。已知汽车电子装置控制系统的输入界面并无法让驾驶人安全且方便地输入指令。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供一种汽车电子装置控制系统及控制方法。

第一方面，本发明实施例提供一种汽车电子装置控制系统，包括：显示装置，其设置在驾驶位的上方，用以将控制选项显示在汽车前方的挡风玻璃上；识别装置，其设置在驾驶位的前方，用于监控驾驶人的行为；中央处理模块，其用于实时接收所述识别模块发送来的驾驶人的行为，并将驾驶人的行为与预设行为模式进行匹配，并根据匹配的结果产生控制指令；以及互动执行模块，其用于接收所述控制指令，以完成控制电子装置的操作。

进一步地，识别装置为手势识别模块和/或眼部识别模块，所述手势识别模块用于采集驾驶人手势；所述眼部识别模块用于采集驾驶人眼球转动角度；所述中央处理模块用于实时接收手势识别模块、眼部识别模块发送来的驾驶人手势、眼球转动角度，并将其与中央处理模块预设的驾驶人手势、眼球转动模式进行匹配，然后根据匹配的结果产生控制指令。

进一步地，手势识别模块用于在预设空间范围内采集一组连续的手势图像，并提取所述手势图像的手掌关键点；预设空间范围为所述显示装置显示图像对应的空间范围；连续的手势图像包括多帧连续图像，且每次采集的手势图像的帧数相同。

进一步地，手势图像为深度图像。

进一步地，中央处理模块包括：确定模块和匹配模块，所述确定模块用于基于所述手掌关键点确定预设类型的手势模型数据；所述匹配模块用于将所述手势模型数据与该预设行为模式进行匹配，并根据匹配的结果产生控制指令。

第二方面，本发明实施例提供一种汽车电子装置控制系统的控制方法，包括下列步骤：

步骤1：显示装置将控制选项投射在驾驶座前方的挡风玻璃上；

步骤2：识别装置监控驾驶人的行为；

步骤3：中央处理模块用于实时接收识别模块发送来的驾驶人的行为，并将驾驶人的行为与预设行为模式进行匹配；

步骤4：互动执行模块根据匹配的结果，实现控制电子装置的操作。