[发明专利]闲置航班分配方法及系统

说明书

本发明公开了闲置航班分配方法及系统，涉及航班管理技术领域。该方法包括：确定至少两条闲置航线，以及每条闲置航线中的闲置航班时刻；以每条闲置航线为联盟成员，以收益最大化为博弈目标，通过预设的联盟博弈模型进行博弈；获取闲置飞机的数量，根据博弈结果和闲置飞机的数量为每条闲置航线中的闲置航班时刻分配闲置飞机。本发明通过将联盟博弈引入闲置航班分配过程中，将闲置航线作为联盟成员，以收益最大化为目标进行博弈，能够得到收益最大化的博弈结果，不依赖于人工经验实现，然后根据博弈结果对每条闲置航线分配闲置飞机，能够得到收益最大化的航班分配方案，从而提高航空公司的整体收益。

技术领域

本发明涉及航班管理技术领域，尤其涉及一种闲置航班分配方法及系统。

背景技术

目前，航班方案主要基于人工经验进行规划，每个航空公司均拥有一定数量的航班时刻，然而受到飞机数量、载客率和收益等因素的影响，每个航空公司并不会在所有的航班时刻均安排航班方案。

当航班时刻出现闲置时，通常是人工调配航班，这种调配方式依赖于人工经验，无法使收益最大化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种闲置航班分配方法及系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种闲置航班分配方法，包括：

确定至少两条闲置航线，以及每条所述闲置航线中的闲置航班时刻；

以每条所述闲置航线为联盟成员，以收益最大化为博弈目标，通过预设的联盟博弈模型进行博弈；

获取闲置飞机的数量，根据博弈结果和所述闲置飞机的数量为每条所述闲置航线中的闲置航班时刻分配闲置飞机。

本发明的有益效果是：本发明通过将联盟博弈引入闲置航班分配过程中，将闲置航线作为联盟成员，以收益最大化为目标进行博弈，能够得到收益最大化的博弈结果，不依赖于人工经验实现，然后根据博弈结果对每条闲置航线分配闲置飞机，能够得到收益最大化的航班分配方案，从而提高航空公司的整体收益。

本发明解决上述技术问题的另一种技术方案如下：

一种闲置航班分配系统，包括：

信息读取单元，用于确定至少两条闲置航线，以及每条所述闲置航线中的闲置航班时刻；

信息处理单元，用于以每条所述闲置航线为联盟成员，以收益最大化为博弈目标，通过预设的联盟博弈模型进行博弈；

航班分配单元，用于获取闲置飞机的数量，根据博弈结果和所述闲置飞机的数量为每条所述闲置航线中的闲置航班时刻分配闲置飞机。

本发明通过将联盟博弈引入闲置航班分配过程中，通过信息读取单元从航线数据平台中读取闲置航线的信息，信息处理单元将闲置航线作为联盟成员，以收益最大化为目标进行博弈，能够得到收益最大化的博弈结果，不依赖于人工经验实现，然后航班分配单元根据博弈结果对每条闲置航线分配闲置飞机，能够得到收益最大化的航班分配方案，从而提高航空公司的整体收益。

本发明附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明实践了解到。

附图说明

图1为本发明闲置航班分配方法的实施例提供的流程示意图；

图2为本发明闲置航班分配方法的其他实施例提供的重复飞行示意图；

图3为本发明闲置航班分配系统的实施例提供的结构框架图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。