[发明专利]内燃机的电子控制节流装置

说明书

提供一种内燃机的电子控制节流装置，使形成节流阀开度传感器的永磁铁被可靠地固定而不会被消磁。在节流阀轴(3)上固定有由磁体构成的固定构件(36)，节流阀开度传感器(9)的永磁铁(91)被吸附于该固定构件(36)从而被固定于该节流阀轴(3)，且在节流阀体(1)的前表面配置有罩体(17)，磁阻元件(92)被配置在该罩体(17)的内表面上的与被固定于该节流阀轴(3)的该永磁铁(91)相向的位置。

技术领域

本发明涉及一种内燃机(发动机)的节流装置，尤其涉及一种通过马达等电动致动器来驱动节流阀(节气门)的电子控制节流装置。

背景技术

以往，公知有例如通过马达等电动致动器来控制内燃机的节流阀的电子控制节流装置。

另外，该种电子控制节流装置，检测节流阀的实际开度，并以使该被检测出的实际开度变为目标开度的方式，驱动电动致动器来打开和关闭节流阀，该种电子控制节流装置具有用于检测实际开度的节流阀开度传感器。

并且，作为所述节流阀开度传感器，一般地，例如像日本特开2001-132494号公报等所公开的那样，公知有如下的技术，即，设置节流阀开度传感器，该节流阀开度传感器由与节流阀轴的转动同步地进行转动的永磁铁及该磁体的磁阻元件构成，用磁阻元件检测永磁铁所产生的磁场，并根据磁通密度的变化，以非接触的方式检测节流阀的转动角度，尤其是像日本特开2008-203272号公报等所公开的那样，基于通过注塑成型实现的嵌件成型技术，将永磁铁以及磁阻元件嵌入并固定在由树脂制成的节流阀齿轮中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-132494号公报

专利文献2：日本特开2008-203272号公报

然而，在所述专利文献2所公开的内燃机的电子控制节流装置中，用于形成该装置所使用的节流阀齿轮的例如ABS树脂的成型温度(缸体温度)达到200～260℃，这使得被嵌入的例如钕那样的稀土磁铁即永磁铁的磁力减小，因而存在无法检测出正确的开度的问题。

尤其，在通过嵌件成型来固定永磁铁的情况下，如果固定部破损，则永磁铁会脱落从而失去功能。另一方面，即使采用嵌件成型之外的固定方法，也需要将永磁铁在轴向上的固定强度设定得高，并且存在为此目的而需要部件或组装的问题。

发明内容

本发明是为了解决所述课题而完成的，提供一种内燃机的电子控制节流装置，具有电动致动器以及节流阀开度传感器，所述电动致动器配置于节流阀体且用于驱动节流阀，所述节流阀被枢转地支撑于形成在所述节流阀体中的进气通道，所述节流阀开度传感器由与节流阀轴的转动同步地进行转动的永磁铁以及该永磁铁的磁阻元件构成，所述内燃机的电子控制节流装置的特征在于，在所述节流阀轴上固定有由磁体构成的固定构件，所述节流阀开度传感器的永磁铁被吸附于所述固定构件从而被固定于所述节流阀轴，且在所述节流阀体的前表面配置有罩体，所述磁阻元件被配置在所述罩体的内表面上的与被固定于所述节流阀轴的所述永磁铁相向的位置。

另外，在本发明中，所述罩体由非磁体形成，由此，能够消除例如马达等电动致动器所产生的磁力对磁阻元件的影响，从而能够检测出节流阀的正确的实际开度。

进而，在本发明中，在所述节流阀轴的基端面的中心位置形成有螺钉孔，所述固定构件为由铁制成且与所述螺钉孔螺合的止动螺钉，在该情况下，固定构件被可靠地固定在节流阀轴上。