[发明专利]一种用于天线单元壳体注胶孔塑料封堵的安装装置

说明书

本发明涉及铁路信号系统技术领域，具体涉及一种用于天线单元壳体注胶孔塑料封堵的安装装置，包括把手、压柄和安装头，所述安装头固定在压柄一端，为一个U型结构，U型结构的内侧面中部开设的卡合凹槽，封堵的封堵盖可由U型结构的开口部滑入卡合凹槽内。本发明避免了用手将封堵压入注胶孔，安装封堵和安装后脱离封堵的操作都十分方便，而且卡合凹槽的设计可以稳定地持住封堵盖，不易滑脱。

技术领域

本发明涉及铁路信号系统技术领域，具体涉及一种用于天线单元壳体注胶孔塑料封堵的安装装置。

背景技术

铁路信号系统的天线单元的壳体上有注胶孔，在对壳体腔进行绝缘密封时，需要通过注胶孔向壳体腔内注入聚氨酯发泡胶，再用手将塑料封堵压入注胶孔将其封。由于所注胶是聚氨酯发泡胶，反应速度极快，另外塑料堵安装部位为球面，使用手将封堵压入注胶孔存在着一定的难度，经常出现封堵还未压入注胶孔，聚氨酯发泡胶已经发泡并且从注胶孔中流出，出现废品现象。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于天线单元壳体注胶孔塑料封堵的安装装置。

具体技术方案如下：

一种用于天线单元壳体注胶孔塑料封堵的安装装置，包括把手、压柄和安装头，所述安装头固定在压柄一端，为一个U型结构，U型结构的内侧面中部开设的卡合凹槽，封堵的封堵盖可由U型结构的开口部滑入卡合凹槽内。

所述卡合凹槽的开设高度略大于封堵盖的厚度。

与现有技术相比，本发明具有如下有益技术效果：

本发明避免了用手将封堵压入注胶孔，安装封堵和安装后脱离封堵的操作都十分方便，而且卡合凹槽的设计可以稳定地持住封堵盖，不易滑脱。

附图说明

图1为本发明安装装置的结构示意图；

图2为本发明安装装置的使用示意图；

图3为本发明卡合凹槽的结构示意图；

图4为本发明卡合凹槽的安装仰视图；

图5为本发明卡合凹槽的安装俯视图；

图中，1—把手；2—压柄；3—安装头；4—封堵；5—卡合凹槽；6—封堵盖；7—封堵本体；8—开口部。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明，但本发明的保护范围不受附图所限。

图1为本发明安装装置的结构示意图，图2为本发明安装装置的使用示意图，图3为本发明卡合凹槽的结构示意图，如图所示：本发明用于天线单元壳体注胶孔塑料封堵的安装装置，包括把手1、压柄2和安装头3，所述安装头3固定在压柄2一端，为一个U型结构，U型结构的内侧面中部开设的卡合凹槽5，封堵4的封堵盖6可由U型结构的开口部8滑入卡合凹槽5内。所述卡合凹槽5的开设高度略大于封堵盖6的厚度。

图4为本发明卡合槽的安装仰视图，图5为本发明卡合槽的安装俯视图，如图所示，工作时，封堵本体7向下放置，将封堵盖6的边缘由U型结构的开口部8完全滑入卡合凹槽5内，再手持把手1，将封堵本体7对准注胶孔将封堵体插入注胶孔，插入后，再从卡合凹槽5的开口部8反向退出，使封堵4离开卡合凹槽5。