[发明专利]一种全方位桥梁安装调整设备及桥梁安装方法在审
申请号: | 201911376923.6 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN110863438A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 薛长利;李军平;朱新华;裴雪峰;车平 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
地址: | 721004 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全方位 桥梁 安装 调整 设备 方法 | ||
本发明涉及一种全方位桥梁安装调整设备及桥梁安装方法,该调整设备包括机架、移动电机、移动组件、顶升机构、顶升调整电机和蓄电池;该桥梁安装方法是先将全方位桥梁安装调整设备停放在接梁区的桥梁支架上方,然后将桥梁块体装在全方位桥梁安装调整设备上,接着开启全方位桥梁安装调整设备,使全方位桥梁安装调整设备载着桥梁块体一同在移梁区进行转运,当全方位桥梁安装调整设备将桥梁块体运入安装定位区后,再通过全方位桥梁安装调整设备对桥梁块体依次进行水平调整、平面内坐标调整和高程调整。本发明施工投入小,方便易行,施工速度快,定位精确,可大幅度降低施工人员工作强度,能大幅度提高桥梁安装效率。
技术领域
本发明涉及桥梁安装工程技术领域,具体涉及一种全方位桥梁安装调整设备及桥梁安装方法。
背景技术
由于全球经济的持续发展,中国工业化及科学水平得到提升,从新中国成立发展至今,人们对出行的要求不单单停留在“有路走就行”,而更加注重出行的舒适感和便捷性。随着老百姓的生活水准提高,幸福指数倍增,一人一部车是时代发展的趋势,交通拥挤逐步增大,配套的公路、桥梁需快速发展与之相适应。随着国家综合实力的提高,市政桥梁、非通航河流上的桥梁建设必将掀起新的高潮,这些桥梁安装的方式呈现多样化,常用的安装方法多采用顶推施工、汽车吊履带吊直接吊装以及滑移施工等。其中,顶推施工安装,对桥梁支架要求高,不仅要考虑桥梁支架承载力,还要充分考虑桥梁支架受到纵向摩擦载荷,顶推速度底,梁段出现偏位,纠偏难度大甚至无法纠偏;吊机直接安装时,对吊机行走道路要求高,吊机的租赁费用高,投入较大的缺点。滑移安装施工时,桥梁支架受到纵向摩擦载荷,桥梁支架要求高,另外滑移时滑移速度难以控制且难以安装限位装置,不仅存在定位难度大,并且存在较大安全风险。吊机直接安装时,对吊机行走道路要求高,吊机的租赁费用高,投入较大的缺点。这些安装方法存在着投入大、效率低及安全风险性大等不足。
发明内容
针对上述背景技术中存在的问题,本发明提出了一种工序简单,施工投入小,方便易行,施工速度快,定位精确,可大幅度降低施工人员工作强度,能大幅度提高桥梁安装效率的全方位桥梁安装调整设备及桥梁安装方法。
本发明是通过以下技术方案实现的:
上述的全方位桥梁安装调整设备,运行于钢梁与钢梁下侧的支架之间,其包括机架、移动电机、移动组件、顶升机构、顶升调整电机和蓄电池;所述移动电机和移动组件匹配安装于所述机架的底侧;所述移动组件匹配位于所述移动电机一侧并与所述移动电机的动力输出端匹配连接;所述设备在所述移动电机驱动下通过所述移动组件沿钢梁下侧的一对支架的顶部位移;所述顶升机构和顶升调整电机均匹配安装于所述机架的顶部;所述顶升调整电机匹配位于所述顶升机构一侧并与所述顶升机构连接;所述顶升机构的顶端支撑在待调整钢梁的底部,所述顶升机构在所述顶升调整电机的驱动下带动待调整钢梁实现偏距、里程和高程的调整;所述蓄电池匹配设置于所述机架一侧外部,其通过线束分别为所述移动电机和顶升调整电机供电。
所述全方位桥梁安装调整设备,其中:所述顶升机构具有四组且成四边形匹配分布于所述机架的顶部;每组所述顶升机构包括油泵、安装架、滑板、顶升油缸、左滑移油缸、右滑移油缸、前滑移油缸和后滑移油缸;
所述油泵设置在所述机架的顶部,其通过输入油管连接外部液压源,通过输出油管分别与所述顶升油缸、左滑移油缸、右滑移油缸、前滑移油缸和后滑移油缸连接;
所述安装架固定安装于所述机架的顶面;所述滑板匹配位于所述安装架内侧且固定于所述机架的顶面;
所述顶升油缸位于所述安装架内侧,所述顶升油缸的缸体底部固设有支撑架并通过所述支撑架成倒置滑动安装于所述滑板的顶面,所述顶升油缸的活塞杆顶端安装有顶降块并通过所述顶降块支撑在待调整钢梁的底部;
所述左滑移油缸水平固定安装于所述安装架的左侧外部,其活塞杆伸入所述安装架内侧且末端安装有左滑移顶具;所述左滑移油缸通过所述左滑移顶具与所述支撑架的左侧外壁接触连接;
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