[发明专利]一种汽车钢板弹簧脱碳层产生工序环节的分析方法

权利要求书

1.一种汽车钢板弹簧脱碳层产生工序环节的分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：断口观察；

步骤二：脱碳层厚度测试：脱碳层厚度测试采用显微硬度法；

步骤三：脱碳试验和数据绘制表：将每一个高温处理工序环节脱碳以及每一个高温环节脱碳增量绘制在图表中；

步骤四：脱碳环节分析。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧脱碳层产生工序环节的分析方法，其特征在于：

步骤四中所述脱碳环节分析是指进行脱碳原因判定与改进，将实际脱碳数据与试验数据进行比对，判定严重脱碳产生的环节。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钢板弹簧脱碳层产生工序环节的分析方法，其特征在于：

所述严重脱碳是指脱碳层厚度大于400微米。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧脱碳层产生工序环节的分析方法，其特征在于：

步骤三中所述脱碳试验由连续脱碳试验和单一工序环节脱碳试验两部分组成；单一工序环节脱碳试验样品表面经过严格打磨，打磨结束的判断依据是打磨后弹簧表面硬度与基体硬度一致；

连续脱碳试验：将八个样品分成四组，每一组二个样品，每一组二个样品是经历不同工艺环节的，从第一个工艺环节之前进入，每过一个工艺环节取两支样品，这种样品共有八个，所以最后一个工艺环节取出来最后两个样品；最后两个样品经历四个工艺环节，前面两个样品经历三个工艺环节，再前面两个样品经历二个工艺环节，最前面两个样品经历一个工艺环节；

单一工序环节脱碳试验：八个样品分成四组，每一组二个样品，每一组二个样品均只经历单个工艺环节。