[发明专利]一种操作便捷的无人驾驶叉车的限位装置在审
| 申请号: | 201911375634.4 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN113044767A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 刘占军 | 申请(专利权)人: | 刘占军 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 李炳辉 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新区鱼化街*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 操作 便捷 无人驾驶 叉车 限位 装置 | ||
本发明属于无人驾驶叉车技术领域,尤其为一种操作便捷的无人驾驶叉车的限位装置,包括顶板、升降槽和固定板,所述顶板的底部开设有第一滑槽,且第一滑槽的内侧安装滑动板,所述滑动板的底端开设有第二滑槽,且第二滑槽的外侧设置有底座,所述升降槽开设于滑动板的右侧,且升降槽的内侧安装有滑动块,所述滑动块的右侧安装有方架,且方架的内侧开设有活动槽,所述活动槽的内侧安装有卡板,且卡板的左侧设置有弹簧,所述方架的右侧安装有第一螺纹套管,且第一螺纹套管的内侧设置有螺杆,所述螺杆的中部设置有螺母。该无人驾驶叉车限位装置叉车归位插取精确度高,自动化程度高,适应性范围广,结构调节灵活性高以及用户调节操作便捷。
技术领域
本发明涉及无人驾驶叉车技术领域,具体为一种操作便捷的无人驾驶叉车的限位装置。
背景技术
随着科学技术的快速发展,工业的快速发展,越来越多的流水线和工艺程序被自动化流程所替代,无人驾驶叉车技术也越来越在工业产品零件的运输上起到了很重要的作用。
现在传统的无人叉车的限位装置存在限位结构与主架体之间为焊接一体化设置,无法对限位装置进行调节活动的缺点,导致叉车归位插取精确度低,需要重复对叉车进行归位调节,适应性范围有限,结构调节灵活性低以及用户调节操作不便捷的问题,需要具有叉车归位插取精确度高,自动化程度高,适应性范围广,结构调节灵活性高以及用户调节操作便捷的新型无人叉车的限位装置。
针对上述问题,急需在原有叉车限位装置的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种操作便捷的无人驾驶叉车的限位装置,以解决上述背景技术中提出的同类产品存在限位结构与主架体之间为焊接一体化设置,无法对限位装置进行调节活动的缺点,导致叉车归位插取精确度低,需要重复对叉车进行归位调节,适应性范围有限,结构调节灵活性低以及用户调节操作不便捷的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种操作便捷的无人驾驶叉车的限位装置,包括顶板、升降槽和固定板,所述顶板的底部开设有第一滑槽,且第一滑槽的内侧安装滑动板,所述滑动板的底端开设有第二滑槽,且第二滑槽的外侧设置有底座,所述升降槽开设于滑动板的右侧,且升降槽的内侧安装有滑动块,所述滑动块的右侧安装有方架,且方架的内侧开设有活动槽,所述活动槽的内侧安装有卡板,且卡板的左侧设置有弹簧,所述方架的右侧安装有第一螺纹套管,且第一螺纹套管的内侧设置有螺杆,所述螺杆的中部设置有螺母,且螺母的外侧衔接有第二螺纹套管,所述固定板安装于升降槽的底部,且固定板的内侧贯穿有调节杆。
优选的,所述滑动板通过第一滑槽与顶板之间构成滑动结构,且滑动板的中轴线底座的中轴线相垂直。
优选的,所述滑动块通过升降槽与滑动板构成升降结构,且滑动块与方架之间为一体化设置,并且方架关于顶板的中轴线对称设置有两个。
优选的,所述卡板通过活动槽与方架构成滑动结构,且卡板横截面的形状为直角梯形。
优选的,所述第一螺纹套管与螺杆之间为螺纹连接,且第一螺纹套管的中轴线与第二螺纹套管的中轴线相重合。
优选的,所述固定板与调节杆之间为螺纹连接,且固定板与滑动板之间为焊接连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该无人驾驶叉车限位装置叉车归位插取精确度高,自动化程度高,适应性范围广,结构调节灵活性高以及用户调节操作便捷;
1、该具有散热功能的度可转向旅游用双层枕通过顶板、第一滑槽、滑动板、第二滑槽和底座的设置,滑动板通过第一滑槽与顶板之间构成滑动结构,且滑动板的中轴线底座的中轴线相垂直,方架的移动带动滑动板在顶板上的第一滑槽的内侧进行滑动,并且滑动板在底座内侧的第二滑槽的内侧滑动,从而完成叉车插杆横向插取距离的调整,结构调节灵活,结构框架简单;
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