[发明专利]内转子及马达

说明书

本发明公开一种内转子及马达，马达包含所述内转子。内转子包含一转动轴及一本体。本体具有一轴体通槽及多个散热通道，轴体通槽沿一轴心方向贯穿本体设置，转动轴穿设于轴体通槽，而转动轴与本体相互固定；多个散热通道贯穿本体设置，且各个散热通道于本体彼此相反的两端分别形成一第一开口及一第二开口。其中，内转子旋转时，外部的空气能由各个第一开口进入相对应的散热通道，并通过第二开口离开内转子，从而带走内转子旋转时所产生的热能。

技术领域

本发明涉及一种内转子及马达，尤其涉及一种具有相对较佳的散热效果的内转子及马达。

背景技术

常见的各式马达，在高速转动的情况下，会快速地积蓄热能，若热能无法有效地被带离马达，则马达很可能会因为高温而发生毁坏，甚至起火的问题。因此，对于马达生产厂商而言，如何使马达在高速旋转的情况下，可以有效地散热，成为了重要的课题之一。

发明内容

本发明公开一种内转子及马达，主要用以改善马达在高速旋转时，容易积蓄热能，积蓄的热能容易使马达毁坏的问题。

本发明的其中一实施例公开一种内转子，其适用于安装于一马达的外定子中，内转子包含：一转动轴及一本体。本体具有一轴体通槽及多个散热通道，轴体通槽沿一轴心方向贯穿本体设置，转动轴穿设于轴体通槽，而转动轴与本体相互固定；多个散热通道贯穿本体设置，且各个散热通道于本体彼此相反的两端分别形成一第一开口及一第二开口。其中，内转子旋转时，外部的空气能由各个第一开口进入相对应的散热通道，并通过第二开口离开内转子，从而带走内转子旋转时所产生的热能。

本发明公开的其中一个实施例是一种内转子，其适用于安装于一马达的外定子中，内转子包含：一转动轴；一本体，其具有一轴体通槽及多个散热通道，轴体通槽沿一轴心方向贯穿本体设置，转动轴穿设于轴体通槽，而转动轴与本体相互固定；多个散热通道贯穿本体设置，且各个散热通道于本体彼此相反的两端分别形成一第一开口及一第二开口；其中，内转子旋转时，外部的空气能由各个第一开口进入相对应的散热通道，并通过第二开口离开内转子，从而带走内转子旋转时所产生的热能。

优选地，本体还具有多个磁铁容槽，各个磁铁容槽沿平行于轴心方向的方向贯穿本体设置；多个磁铁容槽邻近于本体的外缘设置，各个磁铁容槽用以容置一磁铁；各个散热通道沿平行于轴心方向的方向贯穿本体设置；多个散热通道环绕轴体通槽设置，且多个散热通道位于轴体通槽与多个磁铁容槽之间。

优选地，本体由多个硅钢片组成，多个硅钢片彼此相互固定而形成本体，各个硅钢片具有一轴体穿孔、多个散热穿孔、多个磁铁穿孔及多个辅助穿孔，轴体穿孔位于各个硅钢片的中心，各个辅助穿孔邻近于各个磁铁穿孔靠近轴体穿孔的一端设置，两个彼此相邻的散热穿孔之间设置有两个辅助穿孔；各个散热穿孔为圆形，各个散热穿孔的中心与轴体穿孔的中心的联机定义为一对称轴，位于各个对称轴两侧的磁铁穿孔及辅助穿孔彼此对称地设置。

优选地，本体包含：一轴体固定结构，其中心形成有轴体通槽，转动轴与轴体固定结构相互固定；多个导引结构，各个导引结构的一长侧边与轴体固定结构相连接，且多个导引结构彼此间隔地排列设置，而彼此相邻的两个导引结构与轴体固定结构共同区隔出一个散热通道。

优选地，本体还包含一环状结构，各个导引结构相反于与轴体固定结构相连接的长侧边与环状结构相连接；而环状结构、多个导引结构及轴体固定结构共同于本体内形成多个散热通道；各个导引结构的一宽侧面、环状结构的一内侧面的部分区段及轴体固定结构的一外侧面的部分区段共同形成一个散热通道；其中，内转子还包含一磁铁固定结构，磁铁固定结构套设于本体的外围，磁铁固定结构相反于本体的一侧用以设置多个磁铁。

优选地，各个导引结构的宽侧面与垂直于轴心方向的一平面之间形成有一夹角，夹角介于1度至30度。

优选地，于本体的主视图中，各个导引结构的宽侧面的一部分对应位于相邻的第一开口所围绕的区域内；于本体的后视图中，各个导引结构的宽侧面的一部分对应位于相邻的第二开口所围绕的区域内。