[发明专利]一种基于3D打印的智能航空修复补给系统有效

专利信息
申请号: 201911375154.8 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN111038734B 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 陈令坤;吴冲;袁瑞鹏;王琨;曲世友;陶俊波;康爱红;肖姜 申请(专利权)人: 扬州大学
主分类号: B64F5/40 分类号: B64F5/40;B64F5/60;B64D47/00;B64U10/25;B29C64/386;B29C64/393;B33Y50/00;B33Y50/02;B29C73/16;B64U101/26
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 沈志海
地址: 225009 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 打印 智能 航空 修复 补给 系统
【说明书】:

发明涉及一种基于3D打印的智能航空修复补给系统,包括智能控制主机、3D打印机、若干检测仪;所述智能控制主机、3D打印机设置于飞机本体内,若干检测仪遍布于飞机本体;还设有用于修复作业的无人机,无人机包括无人机主体、修复装置和扫描仪,修复装置和扫描仪设置于无人机主体上;本发明科学合理,通过本发明,智能控制主机既可通过检测仪信息也可通过主动输入命令触发系统启动,被动触发保证了整个系统的高有效性和高安全性,主动操作保证了操作系统的高灵活性和高实用性,两者结合保证使该智能航空修复补给系统在各个方面都比较全能。

技术领域

本发明涉及一种基于3D打印的智能航空修复补给系统,属于智能航空工程技术领域。

背景技术

无论是在战场上,亦或者作为运输工具和交通工具,飞机在飞行过程中遇到意外灾害受损时,无法进行及时修补,当飞机离修理地点较远时,极易发生空难,造成生命危险和大量财产损失。在战时和救灾时期大量物资缺少时,部分物资无法及时供给,亦会造成许多损失,目前,我国还没有较为成熟的技术可同时解决这两类问题。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有问题,提供一种基于3D打印的智能航空修复补给系统,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明设计合理,新颖有效,智能化程度高,可以及时为受损飞机进行修理,防止大量生命和财产损失。

本发明的目的是这样实现的,一种基于3D打印的智能航空修复补给系统,其特征在于,包括智能控制主机、3D打印机、若干检测仪;所述智能控制主机、3D打印机设置于飞机本体内,若干检测仪遍布于飞机本体;

还设有用于修复作业的无人机,无人机包括无人机主体、修复装置和扫描仪,修复装置和扫描仪设置于无人机主体上;

所述智能控制主机与3D打印机、若干检测仪、无人机主体、修复装置和扫描仪连接,智能控制主机和检测仪在飞机起飞后自动启动,3D打印机、无人机主体、修复装置和扫描仪在检测仪检测到飞机损伤后自动启动,或者在工作人员通过智能控制主机输入操作命令后启动;

所述3D打印机接收智能控制主机的命令进行3D打印,为飞机修补提供修补部件或物资;

所述若干检测仪遍布于飞机主体各处,用于在飞行过程中实时检测飞机各处的损伤,并将检测情况实时传输给智能控制主机;

所述智能控制主机接收到检测仪的飞机损伤警报后,控制3D打印机打印出所需的相应部件,所述无人机接收智能控制主机的命令并携带相应部件离开飞机的机舱,无人机飞至飞机损伤处并逐步调整到与飞机同步飞行状态,与飞机达到同步飞行状态后,设于无人机上的修复装置开始进行飞机修复工作,修复装置使用3D打印机打印的部件对飞行中的飞机进行修补;修补结束后,设于无人机上的扫描仪对飞机损伤部位进行扫描来检查修复效果;检查无误后所述无人机回到飞机的机舱;

所述扫描仪在无人机修复工作时检测修复进度,在修复工作完成后,检测修复状况,以防出现意外事故。

所述智能控制主机设置于飞机本体的前部,3D打印机设置于飞机本体的后部。

所述无人机采用和飞机相同的材料制作,保证在各种条件下自动接收飞机主体的飞行信息,依此进行调整同步飞行并实施修复工作。

所述3D打印机在接收到智能控制主机主动命令时,打印出所需物资进行补给。

本发明科学合理,通过本发明提供的一种基于3D打印的智能航空修复补给系统,包括智能控制主机,设于飞机本体的3D打印机,遍布于飞机本体的检测仪以及用于修复作业的无人机,所述无人机包括无人机主体,修复装置和扫描仪。

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