[发明专利]一种列控系统临时限速报文测试用例的生成方法及装置

说明书

本发明公开了一种列控系统临时限速报文测试用例的生成方法及装置，涉及铁路控制系统维护技术领域，自动生成列控系统临时限速报文测试用例，减少数据制作人员的重复劳动，使生成测试用例过程变得安全高效。本发明的主要技术方案为：读取工程数据表，所述工程数据表中至少包括：进路信息表、分相信息表、应答器位置表、信号点轨道区段数据表、线路坡度表、里程系信息表、线路里程断链明细表、线路速度表；当接收到用户触发的测试场景生成请求时，通过调用所述工程数据表生成测试场景；当接收到用户触发的预期结果计算请求时，通过调用预设规则计算所述测试场景对应的预期结果；根据所述测试场景以及对应的预期结果生成测试用例并向所述用户反馈。

技术领域

本发明涉及铁路控制系统维护技术领域，尤其涉及一种列控系统临时限速报文测试用例的生成方法及装置。

背景技术

CTCS-2级列控系统是目前国内广泛应用的控制系统，列控中心是CTCS-2级列控系统的核心，列控中心的一项重要功能是控制有源应答器向车载设备发送报文，以用于向车载设备传输线路数据、定位信息以及临时限速等信息。为确保列控系统的安全性，在工程应用中，需要对每个列控中心向应答器发送报文的功能进行仔细测试。在各种报文中，临时限速报文因其计算过程最复杂，涉及的影响因素最多，在测试中所耗费的时间也是最多的。

目前，影响临时限速报文的因素主要包括进路状态以及临时限速信息。对于一个有源应答器来说，进路状态决定了是否发送临时限速报文以及发送什么类型的临时限速报文，测试一个应答器的临时限速报文时，要遍历其相关的所有进路，进路类型是多样的。在进路类型确定的情况下，再搭配临时限速信息，构建测试场景，但是由于临时限速信息包括线路号、限速起点、限速终点以及限速值，所以临时限速信息也有无限多的可能。

在测试临时限速报文时，通常是逐个有源应答器测试。对于一个车站，安装有源应答器类型多样、数目众多，再加上搭配不同的进路状态和多样性的临时限速信息，测试所需的临时限速报文的测试用例从几百条到上千条不等。然而，现在基本上是由测试人员人工构造测试场景，并根据测试场景进一步地手动计算预期结果，其低效性与不安全性已经无法适应日益发展的行业需求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种列控系统临时限速报文测试用例的生成方法及装置，主要目的在于自动生成列控系统临时限速报文测试用例，大大减少数据制作人员的重复劳动，使生成测试用例过程变得安全高效。

为了达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种列控系统临时限速报文测试用例的生成方法，该方法包括：

读取工程数据表，所述工程数据表中至少包括：进路信息表、分相信息表、应答器位置表、信号点轨道区段数据表、线路坡度表、里程系信息表、线路里程断链明细表、线路速度表；

当接收到用户触发的测试场景生成请求时，通过调用所述工程数据表生成测试场景；

当接收到用户触发的预期结果计算请求时，通过调用预设规则计算所述测试场景对应的预期结果；

根据所述测试场景以及对应的预期结果生成测试用例并向所述用户反馈。

可选的，所述当接收到用户触发的测试场景生成请求时，通过调用所述工程数据表生成测试场景，包括：

在接收到用户输入的车站信息之后，确定待测试的目标车站；

通过查找所述应答器位置表，确定所述目标车站所安装的有源应答器；

通过查找所述进路信息表，确定与所述有源应答器存在关联的进路，得到所述有源应答器及其对应的进路组成的目标场景信息；

通过查找预先构建的场景信息与测试临界点之间的预设映射关系，得到所述目标场景信息对应的目标测试临界点；