[发明专利]一种将高位货物运送至低位的物流运输车有效

专利信息
申请号: 201911373798.3 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN110949960B 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 扬州扬福科技有限公司
主分类号: B65G23/04 分类号: B65G23/04;B65G15/32;B65G25/08;B65G67/04;B66F7/06
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高位 货物 运送 低位 物流 运输车
【说明书】:

发明涉及物流运输领域,尤其是一种将高位货物运送至低位的物流运输车,包括机体,所述机体内部设有储存腔,所述储存腔下方左右对称设有转筒,所述转筒上滑动设有运输皮带,所述转筒中心位置固设有向后延伸的第一转动轴,所述储存腔右侧设有升降箱,所述升降箱为左右贯通的结构,所述升降箱上方固设有限位杆,本发明提供的一种将高位货物直接运送至低位的物流运输车,不需要向将货物运送至地面,再运输至车内,可以实现将货物从高处直接运输至低处的车箱内部,本发明结构简单,效率高,运输过程平稳,不易发生事故。

技术领域

本发明涉及物流运输领域,尤其是一种将高位货物运送至低位的物流运输车 。

背景技术

传统的物流运输,一般是先将高处的货物运输至地面,然后在运输至运输车内,过程繁琐,费时费力,而且在运输过程中,容易发生意外,所以有必要设计一种将高位货物运送至低位的物流运输车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种将高位货物运送至低位的物流运输车,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种将高位货物运送至低位的物流运输车,包括机体,所述机体内部设有储存腔,所述储存腔下方左右对称设有转筒,所述转筒上滑动设有运输皮带,所述转筒中心位置固设有向后延伸的第一转动轴,所述储存腔右侧设有升降箱,所述升降箱为左右贯通的结构,所述升降箱上方固设有限位杆,所述限位杆右侧设有螺纹杆,所述螺纹杆与所述升降箱固连,所述螺纹杆上方设有第一转动腔,所述第一转动腔内部设有套筒,所述套筒与所述螺纹杆螺纹连接,所述套筒右侧啮合设有齿条,所述升降箱右侧设有移动推板,所述移动推板中心位置固设有向右延伸的第一移动杆,所述第一移动杆下方固设有第二移动杆,所述第二移动杆周围设有第一移动腔,所述第二移动杆下方转动连接设有向左延伸的第一连杆,所述第一连杆左侧转动设有第一销,所述第一销下方固设有第一偏心盘,所述第一偏心盘中心位置固设有向下延伸的第二转动轴,所述第二转动轴下方设有第二转动腔,所述第二转动腔内部设有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第二转动轴固连,所述第一齿轮左侧啮合设有第二齿轮,所述第二齿轮中心位置固设有向下延伸的第三转动轴,所述第三转动轴下方设有工作腔,所述工作腔内部设有第一斜齿轮,所述第一斜齿轮与所述第三转动轴固连,所述第一斜齿轮后方啮合设有第二斜齿轮,所述第二斜齿轮中心位置固设有向后延伸的第四转动轴,所述第二转动轴下方固设有第一棘轮,所述第一棘轮下方固设有第五转动轴,所述第五转动轴下方固设有电机,所述第五转动轴向下延伸贯穿所述电机,所述第五转动轴最下端固设有第二棘轮。

进一步的,所述第二棘轮下方固设有第六转动轴,所述第六转动轴下方设有第三转动腔,所述第三转动腔内部设有第一带轮,所述第一带轮与所述第六转动轴固连,所述第一带轮上滑动设有第一传动带,所述第一带轮右侧设有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮通过所述第一传动带传动连接。

进一步的,所述第二带轮中心位置固设有向上延伸的第七转动轴,所述第七转动轴上方设有设第四转动腔,所述第四转动腔内部设有第三带轮,所述第三带轮与所述第七转动轴固连,所述第三带轮上滑动设有第二传动带,所述第三带轮后方设有第四带轮,所述第四带轮与所述第三带轮通过所述第二传动带传动连接。

进一步的,所述第四带轮中心位置固设有向上延伸的第八转动轴,所述第八转动轴上方设有第五转动腔,所述第五转动腔内部设有第五带轮,所述第五带轮与所述第八转动轴固连,所述第五带轮上滑动设有第三传动带,所述第五带轮前方设有第六带轮,所述第六带轮与所述第五带轮通过所述第三传动带传动连接。

进一步的,所述第六带轮中心位置固设有向上延伸的第九转动轴,所述第九转动轴上方设有第二移动腔,所述第二移动腔内部设有第二偏心盘,所述第二偏心盘与所述第九转动轴固连,所述第二偏心盘上方固设有第二销,所述第二销上滑动设有向前延伸的第二连杆,所述第二连杆前侧与所述齿条转动连接。

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