[发明专利]转向信号开关装置的自动取消机构

说明书

本发明提供一种转向信号开关装置的自动取消机构，进一步减少了产生的噪音。点停机构具备：节度感产生体(29)，其由弹性材料构成，支承于开关盒(15)；以及节度销(28)，其支承于开关动作体(24)，并被弹性地按压在节度感产生体(29)上，在节度感产生体(29)一体地形成有弹性止动部(29f)，该弹性止动部(29f)介于引导槽(21b)的前端与引导销(32a)之间，因此，引导销(32a)不会与引导槽(21b)的前端碰撞而与节度感产生体(29)的弹性止动部(29f)碰撞，碰撞所产生的噪音减少。并且，利用节度感产生体(29)一体地形成弹性止动部(29f)，因此能够抑制部件数量的增加和组装工时的增加。

技术领域

本发明涉及转向信号开关装置的自动取消机构。

背景技术

在该转向信号开关装置的自动取消机构中，通过下述专利文献1或下述专利文献2公知有减少取消部件移动时产生的噪音的机构。

在专利文献1所记载的技术中，在罩3(开关盒)的内表面安装有板状的缓冲件30，使相对于转向轴前进、后退的凸轮体21(取消部件)滑动自如地与缓冲件30抵接，由此减少凸轮体21与罩3等直接碰撞而产生的噪音。

此外，在专利文献2所记载的技术中，在取消杆4(取消部件)一体地形成板簧部51d、52d，通过将该板簧部51d、52d按压向下壳体33(开关盒)，来减少取消杆4与下壳体33直接碰撞而产生的噪音。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平8-167345号公报

专利文献2：日本特开2017-124755号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在构成为使设置于取消部件的引导销与设置于开关盒上的引导槽卡合、使取消部件沿着引导槽前进、后退的情况下，在通过操作杆将开关动作体从中立位置向左转位置或右转位置操作而使取消部件朝向转向轴前进时，有可能产生噪音。

但是，如专利文献1、2所记载的那样，仅通过在取消部件和开关盒之间配置弹性材料或板簧部，存在无法充分减少产生的噪音的问题。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，在转向信号开关装置的自动取消机构中进一步减少产生的噪音。

用于解决课题的手段

为了达到上述目的，根据技术方案1所述的发明，提出一种转向信号开关装置的自动取消机构，其特征在于，所述转向信号开关装置的自动取消机构具备：开关盒；开关动作体，其轴支于所述开关盒，通过操作杆的操作而摆动；点停机构，其使所述开关动作体带节度地停在中立位置、左转位置及右转位置中的任一个位置；以及取消部件，其以引导销被形成于所述开关盒的引导槽引导的方式前进、后退，当所述开关动作体位于左转位置或右转位置时，所述取消部件向接近转向轴的位置前进，当所述开关动作体位于中立位置时，所述取消部件向远离所述转向轴的位置后退，所述点停机构具有：节度感产生体，其由弹性材料构成，支承于所述开关盒；以及节度销，其支承于所述开关动作体，并被弹性地按压在所述节度感产生体的节度面上，所述节度感产生体和介于所述引导槽的靠所述转向轴一侧与所述引导销之间的弹性止动部是一体的。

此外，根据技术方案2所述的发明，在技术方案1的结构的基础上，提出一种转向信号开关装置的自动取消机构，其特征在于，所述节度感产生体和介于所述开关盒的内表面与所述取消部件之间的弹性壁部是一体的。

此外，根据技术方案3所述的发明，在技术方案1的结构的基础上，提出一种转向信号开关装置的自动取消机构，其特征在于，形成于所述节度感产生体且供所述引导销贯插的槽的、在与所述取消部件的前进后退方向垂直的方向上的长度大于等于所述引导槽的、在与所述取消部件的前进后退方向垂直的方向上的长度。

另外，实施方式的第一引导销32a与本发明的引导销对应。