[发明专利]汽车电瓶支架扭曲成型模具

说明书

本发明涉及一种模具，具体说是汽车电瓶支架扭曲成型模具。它的特点是包括下模座和上模座。下模座上有下模板，下模板上有定位槽，下模板的上方有上模板，上模板通过竖向限位销与上模座相连，上模板与上模座上有竖向复位弹簧，下模座上有挡板，挡板与下模板间的下模座上有滑块，滑块上方的上模座上有插销，滑块与挡板间有水平复位弹簧，滑块侧壁上有水平孔，水平孔内有转轴，转轴上有旋转夹头，滑块上有导向孔，导向孔与水平孔相连通，转轴上有齿轮，导向孔内有齿条，齿条与齿轮啮合在一起，齿条的顶部固定有压块，压块的底部有限位杆，限位杆下端的滑块顶部有盲孔，限位杆的底部与盲孔的孔底间有压缩弹簧。采用该模具的工作效率较高。

技术领域

发明涉及一种模具，具体说是用于对汽车电瓶支架进行加工的汽车电瓶支架扭曲成型模具。

背景技术

汽车电瓶支架是一种与汽车的车身相连，用于支撑汽车电瓶的架子。在汽车行业内都知道，汽车电瓶支架在生产时，需要先用模具冲压出T形板，再对T形板的横部进行扭曲成型。目前，汽车行业内采用扭曲机对条形板的一端进行扭曲成型。然而，扭曲机为通用设备，操作过程较繁琐，工作效率较低。

发明内容

发明要解决的技术问题是提供一种汽车电瓶支架扭曲成型模具，采用该模具的工作效率较高。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

发明的汽车电瓶支架扭曲成型模具的特点是包括下模座和上模座。所述下模座上有水平布置的下模板，下模板的上板面上有用于放置汽车电瓶支架的定位槽，定位槽一端位于下模板的侧壁上，使定位槽该端呈敞口状。所述下模板的上方有水平布置的上模板，上模板通过竖向限位销与上模座相连，竖向限位销的上端与上模座间呈固定连接，上模板与竖向限位销间呈滑动状配合，上模板与上模座上有竖向复位弹簧。所述下模座上有竖向布置的挡板，挡板与定位槽敞口端对应的那个下模板侧壁平行，挡板与下模板间的下模座上有滑块，远离下模板的那个滑块侧壁的上部呈斜面过渡，滑块斜面上方的上模座上有插销，插销内侧壁的下部呈倾斜过渡，滑块与挡板间有水平复位弹簧。靠近下模板的那个滑块侧壁上有水平孔，水平孔内有转轴，转轴与水平孔间呈转动状配合，靠近下模板的转轴一端伸出在滑块外，转轴的外伸端朝向定位槽的敞口，且转轴的外伸端上固定有旋转夹头。所述水平孔一侧的滑块上有竖向布置的导向孔，导向孔与水平孔相连通，导向孔对应的那段转轴上固定有齿轮，导向孔内有齿条，齿条与齿轮啮合在一起，齿条的上端位于滑块上方，且齿条的顶部固定有压块，压块的底部有竖向布置的限位杆，限位杆下端的滑块顶部有盲孔，限位杆的下端位于盲孔内，且限位杆的底部与盲孔的孔底间有压缩弹簧。

其中，所述挡板的两侧与下模板间有限位块，所述滑块位于两个限位块间。

采取以上方案，具有以下优点：