[发明专利]一种防抽空的燃油供给系统

说明书

本发明公开了一种防抽空的燃油供给系统，包括：燃油罐、日用油箱、燃油泵，燃油罐布置在地下，日用油箱和燃油泵布置在地上，燃油罐与日用油箱之间设置供油管和回油管，燃油泵布置在供油管上，日用油箱和燃油泵进油口之间设置补油管；首次从燃油罐向日用油箱供油时，通过燃油泵首先对日用油箱注油，待日用油箱注油到预设低液位时，停止燃油泵工作，然后打开补油管，靠日用油箱自重对燃油泵到燃油罐之间的供油管进行补油，观察日用油箱液位不再下降时，燃油泵到燃油罐之间的供油管中已注满油，空气得以排出。本发明解决燃油系统抽空的问题，保证燃油泵正常工作，实现对日用油箱定时定量补油，保证应急柴油发电机组在应急情况下连续运行工作。

技术领域

本发明属于核电厂燃油供给技术领域，涉及一种防抽空的燃油供给系统。

背景技术

针对核电厂应急柴油发电机组在额定工况下要保证核电厂应急负荷连续供电需求，要提供一套燃油的保障供给系统。该系统设备是通过燃油输油泵从地下储油罐抽油对日用油箱进行供、补油，以保证日用油箱连续供油，从而实现应急柴油发电机组连续运行180h的供电要求。

按照核电现场的总体固化方案，日用油箱、燃油泵布置在地上房间，与地下燃油罐间高度相差4～4.5米，横向距离相差10～13米。由于日用油箱、燃油泵与地下燃油罐连接管线较长，并且存在高度差，燃油泵在首次工作时(即从地下燃油罐向日用油箱供油)，管道中有空气，存在抽空现象，因此无法保证燃油连续出油。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：提供一种防抽空的燃油供给系统，在燃油泵与地下燃油罐连接管线较长且存在高度差时，避免燃油泵在首次从地下燃油罐向日用油箱供油时管道中有空气，存在抽空现象而无法保证燃油连续出油。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供防抽空的燃油供给系统，其包括：燃油罐、日用油箱、燃油泵，燃油罐布置在地下，日用油箱和燃油泵布置在地上，燃油罐与日用油箱之间设置供油管和回油管，燃油泵布置在供油管上，日用油箱和燃油泵进油口之间设置补油管；首次从燃油罐向日用油箱供油时，通过燃油泵首先对日用油箱注油，待日用油箱注油到预设低液位时，停止燃油泵工作，然后打开补油管，靠日用油箱自重对燃油泵到燃油罐之间的供油管进行补油，观察日用油箱液位不再下降时，燃油泵到燃油罐之间的供油管中已注满油，空气得以排出。

(三)有益效果

上述技术方案所提供防抽空的燃油供给系统，增设了一套辅助补油管线，能够在不改变核电现场总体布置的前提下，解决燃油系统抽空的问题，保证燃油泵正常工作，实现对日用油箱定时定量补油，保证应急柴油发电机组在应急情况下连续运行工作。

附图说明

图1为本发明防抽空的燃油供给系统原理图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

参照图1所示，本发明防抽空的燃油供给系统包括：燃油罐、日用油箱、燃油泵，燃油罐布置在地下，日用油箱和燃油泵布置在地上，燃油罐与日用油箱之间设置供油管和回油管，燃油泵布置在供油管上，日用油箱和燃油泵进油口之间设置补油管；首次从燃油罐向日用油箱供油时，通过燃油泵首先对日用油箱注油，待日用油箱注油到预设低液位时，停止燃油泵工作，然后打开补油管，靠日用油箱自重对燃油泵到燃油罐之间的供油管进行补油，观察日用油箱液位不再下降时，燃油泵到燃油罐之间的供油管中已注满油，空气得以排出。

其中，燃油泵设置有两个，并联接入燃油罐与日用油箱之间的供油管上，其中一个作为主燃油泵，另一个作为备燃油泵，正常情况下，主燃油泵工作，备燃油泵备用，在主燃油泵出现意外状况时，启用备燃油泵。