[发明专利]一种夜间用新能源公路指示牌在审
申请号: | 201911370865.6 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111155457A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 龚琼 | 申请(专利权)人: | 合肥众建翔新能源有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/65;H02S20/21;H02J7/35 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夜间 新能源 公路 指示牌 | ||
1.一种夜间用新能源公路指示牌,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的顶部固定连接有横板(2),所述横板(2)的顶部固定连接有机箱(3),所述机箱(3)内腔顶部的左侧固定连接有正极磁块(4),所述机箱(3)内腔顶部的右侧固定连接有负极磁块(5),所述机箱(3)内腔的顶部且位于正极磁块(4)和负极磁块(5)之间转动连接有方形线圈(6),所述方形线圈(6)的顶部固定连接有转轴(7),所述转轴(7)的顶端贯穿机箱(3)并延伸至机箱(3)的外部,所述转轴(7)的顶端固定连接有风扇(8),所述风扇(8)的外部且位于机箱(3)的表面套设有防风罩(9),所述方形线圈(6)的底部固定连接有导电柱(10),所述导电柱(10)的底端依次贯穿机箱(3)和横板(2)并延伸至横板(2)的内部,所述横板(2)的内部固定连接有蓄电池柱(11),且蓄电池柱(11)的输入端与导电柱(10)的底端固定连接,所述横板(2)顶部的两侧均固定连接有转动座(12),两个所述转动座(12)的表面均转动连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的顶端固定连接有太阳能电池板(14),所述横板(2)的顶部且位于转动座(12)的一侧固定连接有气缸(15),所述气缸(15)的输出端固定连接有推板(16),且推板(16)的一侧与支撑杆(13)的表面固定连接,所述太阳能电池板(14)的输出端固定连接有第一导线(17),所述第一导线(17)的底端与蓄电池柱(11)的输入端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种夜间用新能源公路指示牌,其特征在于:所述立柱(1)的表面开设有螺纹孔(18),两个所述螺纹孔(18)的内表面均螺纹连接有螺纹柱(19)。
3.根据权利要求2所述的一种夜间用新能源公路指示牌,其特征在于:两个所述螺纹柱(19)的左端均转动连接有公路指示牌(20),所述螺纹柱(19)的表面固定连接有旋转头(21)。
4.根据权利要求3所述的一种夜间用新能源公路指示牌,其特征在于:所述公路指示牌(20)的表面固定连接有照明灯座(22),所述照明灯座(22)的顶部固定连接有照明灯(23),且照明灯(23)设置有多个。
5.根据权利要求1所述的一种夜间用新能源公路指示牌,其特征在于:所述蓄电池柱(11)的输出端固定连接有第二导线(24),且第二导线(24)的底端与照明灯座(22)的顶部固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种夜间用新能源公路指示牌,其特征在于:所述公路指示牌(20)的表面通过螺栓(25)螺纹连接有公路标识(26)。
7.根据权利要求1所述的一种夜间用新能源公路指示牌,其特征在于:所述立柱(1)的底端固定连接有底座(27)。
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