[发明专利]一种道路挡墙护坡

说明书

本发明涉及一种道路挡墙护坡，包括设在地面上的承重基础、多根下端插入到地面以下且上端从承重基础穿出桩基、由顺序连接的预置构件组成的自下而上顺序设在承重基础上的构件层、设在预置构件内的浇筑腔、设在浇筑腔内的混凝土和多根垂直且间隔设在挡墙内的埋设梁组成，浇筑腔的两端分别与预置构件的顶面和底面连通，埋设梁自上而下顺序穿过预置构件，桩基的上端伸入到与其相邻的浇筑腔内。本发明用于公路两侧的防护，具有结构简单、施工难度低和造价低等优点。

技术领域

本发明涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种道路挡墙护坡。

背景技术

挡墙护坡是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

目前挡墙护坡的施工还是以现场混凝土浇筑的方式为主，主要的过程包括搭设模板、搭设支架、浇筑、振捣、固化和拆除等过程，每次的浇筑高度一般在1-2米，支架需要随着挡墙护坡浇筑高度的增加逐渐加高。这种建设方式的速度慢，并且搭设支架时需要消耗大量的钢管，浇筑完成后的拆除、清理和运输也是一笔不少的花费。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种道路挡墙护坡，该挡墙护坡利用预制构件配合浇筑的方式制作，建设速度更快，成本更低。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路挡墙护坡，包括：

承重基础，设在地面上；

多根桩基，其下端插入到地面以下，上端从承重基础穿出；

多层构件层，自下而上顺序设在承重基础上，每层构件层由顺序连接的预置构件组成；

浇筑腔，设在预置构件内，其两端分别与预置构件的顶面和底面连通；

混凝土，设在浇筑腔内；以及

多根埋设梁，垂直且间隔设在挡墙内，自上而下顺序穿过预置构件；

所述桩基的上端伸入到与其相邻的浇筑腔内。

通过采用上述技术方案，桩基和承重基础共同给挡墙提供支撑，桩基能够插入到地面以下，提供稳定的支撑。挡墙由预置构件拼接而成，然后在其浇筑腔内浇筑混凝土，混凝土凝固后与预置构件融为一体，挡墙与承重基础和桩基也融为一体。埋设梁也与其穿过的预制构件融为一体，能够提供挡墙在竖直方向上的强度。浇筑过程中，预置构件充当模板，浇筑完成后，预置构件则变为挡墙的一部分。这样避免了传统浇筑过程中的搭设、拆除、清理和运输等步骤，能够有效缩短施工时间，降低施工成本。

本发明进一步设置为：所述埋设梁包括管式型材和设在管式型材内的填充物。

通过采用上述技术方案，埋设梁采用管式型材内填充的方式进行生产，这样埋设梁在生产过程也不需要制作模具，生产速度更快，生产成本也能够降低。

本发明进一步设置为：所述管式型材的两端均为封闭端。

通过采用上述技术方案，能够在管式型材内形成一个密闭的空间，避免其内部的填充物与浇筑腔内的混凝土直接接触。

本发明进一步设置为：所述桩基从承重基础穿出的一端伸入到至少两个浇筑腔内。

通过采用上述技术方案，桩基伸入到浇筑腔内的长度增加，其与挡墙之间的连接强度也会随着增加，可以增加预置构件与支撑基础接触部分之间的连接强度，进一步提高负载能力。

本发明进一步设置为：所述预置构件包括背面、对称设在背面两侧的侧面和两侧分别与侧面连接的前面。

通过采用上述技术方案，预置构件由背面、侧面和前面组成，中间空置的部分形成浇筑腔，这种结构的预置构件结构简单，生产成本，并且形状规则，易于运输。