[发明专利]一种整车道路模拟试验的测试系统及方法

说明书

本发明公开了一种整车道路模拟试验的测试系统及方法，包括，采集模块，所述采集模块用于采集几何路谱；处理模块，所述处理模块接收所述采集模块采集到的几何路谱生成虚拟路谱，并根据所述虚拟路谱进行仿真；控制模块，所述控制模块根据所述处理模块的仿真数据，控制模拟设备对汽车进行道路模拟实验。本发明的有益效果：通过采集模块采集不同种类道路的路谱，并进行处理仿真，根据仿真结果在室内通过模拟设备对汽车进行道路模拟试验，既能满足试验需求又节约了试验成本。

技术领域

本发明涉及汽车道路模拟实验测试的技术领域，特别是，涉及一种整车道路模拟试验的测试系统及方法。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展，作为近年来使用最为广泛的交通工具之一，针对汽车的研究、开发速度也在不断加快，而在汽车开发过程中，对成品汽车进行测试是研发的重要环节之一，其主要包括耐久仿真试验和道路模拟试验两部分，其中耐久仿真试验是让汽车连续、长途行驶，观察车辆的底盘与框架结构是否完好无损、不会因损坏而引起事故；道路模拟试验则需要根据不同的道路模型对汽车进行测试，对耐久测试起泛化作用，试验结果更具针对性和灵活性。

道路模拟试验中使用的道路模型包含汽车在目标用户使用时可能会遇到的不同道路类型，传统的道路模拟试验采用外场测试的方式，让汽车在专门的试验场地或相应的实际道路上行驶，此方法非常繁琐且成本较高，需要大量的人力、物力，现有的模拟测试系统虽然考虑到将外场测试转变成利用测试工具在室内进行模拟测试，但这种方式对汽车的测试不如外场测试贴近实际，模拟的情况真实性较差，且现有的道路模拟试验中，使用的道路模型种类比较有限，因此需要一种更全面、灵活的道路模拟试验系统对汽车进行测试。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明解决的一个技术问题是：提供一种对汽车进行道路模拟试验的测试系统，能够在室内进行不同种类道路的测试。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种整车道路模拟试验的测试系统，包括，采集模块，所述采集模块用于采集几何路谱；处理模块，所述处理模块接收所述采集模块采集到的几何路谱生成虚拟路谱，并根据所述虚拟路谱进行仿真；控制模块，所述控制模块根据所述处理模块的仿真数据，控制模拟设备对汽车进行道路模拟实验。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，其中：还包括，检测模块，所述检测模块与汽车相连接，能够检测所述汽车的轮毂位置加速度。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，其中：所述道路采集模块包括三维激光扫描仪和GPS，能够进行点云数据的采集以及后期数据处理，生成几何路谱。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，其中：处理模块包括格式转换工具和仿真工具，所述格式转换工具用于转换几何路谱的格式，所述仿真工具用于虚拟路谱的生成和车辆的仿真。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，其中：所述设备控制模块为计算机。

作为本发明所述的整车道路模拟试验的测试系统的一种优选方案，其中：所述控制模拟设备包括控制台、作动缸和作动缸控制器，所述控制台用于支撑所述汽车，所述汽车的车轮分别设置于所述作动缸上，所述作动缸控制器与所述汽车的作动缸相连接。

本发明解决的另一个技术问题是：提供一种整车道路模拟试验的测试方法，该方法应用于上述整车道路模拟试验的测试系统，对汽车进行道路模拟试验。