[发明专利]一种车用换挡器

说明书

本发明提供了一种车用换挡器，属于车用换挡器技术领域，包括：安装座；换挡臂总成，其可转动的与所述安装座连接；第一面板，其位于所述安装座的上方，并且所述第一面板内设置有安装孔；第二面板，其设置在所述安装孔内并与所述第一面板连接，所述第二面板上开设有面板孔，所述换挡臂总成的上端穿过所述面板孔。本发明的有益效果为：能够使换挡臂总成与面板之间形成可拆卸结构，并且安装拆卸非常的方便。

技术领域

本发明属于车用换挡器技术领域，涉及一种车用换挡器。

背景技术

换挡器是汽车在行驶过程中进行换挡所需的器件，其包括操纵杆和操纵杆支架，操纵杆铰接在操纵杆支架上，操纵杆的上端为手柄，摆动手柄可使得操纵杆绕铰接点摆动。操纵杆的末端在摆动时经过不同位置，可实现与不同挡位电路的切换。

而在现有的换挡器中，不仅具有操纵杆，还具有面板组件，面板组件设置在车辆的副仪表台上，面板组件设置有皮套或者皮裙，操纵杆穿过皮套，从而起到密封效果，并且保证操纵杆流畅的摆动。

例如一种申请号为201621470326.1的中国专利，公开了一种带有皮套的换挡手柄总成，旨在提供一种挂挡准确精度高，部件间连接稳定的带有皮套的换挡手柄总成，其技术方案要点是手柄骨架和换挡杆之间设有限位装置，皮套框和变速箱之间以及面板和皮套框之间均设有紧固装置。

可见现有的这种换挡器中，实际上都是具有皮套的，这样才能够保持整体结构的密封性，但是这种换挡器结构虽然具有柔性的皮套，但是换挡器操纵杆与面板之间的安装拆卸比较麻烦，所以具有一定的改进空间。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种车用换挡器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车用换挡器，包括：

安装座；

换挡臂总成，其可转动的与所述安装座连接；

第一面板，其位于所述安装座的上方，并且所述第一面板内设置有安装孔；

第二面板，其设置在所述安装孔内并与所述第一面板连接，所述第二面板上开设有面板孔，所述换挡臂总成的上端穿过所述面板孔。

较佳的，所述换挡臂总成包括换挡杆以及手球，所述换挡杆上设置有转动轴，所述安装座上设置有轴孔，所述转动轴穿设在所述轴孔内从而使所述换挡杆铰接在所述安装座上，所述换挡杆的上端穿过所述面板孔与所述手球连接。

较佳的，所述第二面板的下端面设置有若干弹性支撑组件，所述安装座上设置有支撑端面，所述弹性支撑组件与所述支撑端面抵触连接，并且所述弹性支撑组件用于将所述第二面板支撑在所述第一面板上。

较佳的，所述弹性支撑组件包括弹簧限位座、支撑弹簧以及弹簧底座，所述弹簧限位座呈管状结构且与所述第二面板连接，所述弹簧限位座设置有安装腔，所述支撑弹簧设置在所述安装腔内，所述弹簧底座可滑动的套设在所述弹簧限位座的底部，并且所述支撑弹簧的底部与所述弹簧底座抵触连接，所述弹簧底座抵触在所述支撑端面上。

较佳的，所述第一面板设置有围绕所述安装孔的第一连接边，所述第一连接边为向下翻边结构，所述第二面板的外边缘设置有呈边沿状的第二连接边，所述第二面板嵌设在所述安装孔内并且所述第二连接边与所述第一连接边抵触连接。

较佳的，所述安装座上设置有球座部，所述球座部上开设有贯穿孔，所述轴孔的数量为两个且分别设置在所述球座部的两侧，所述换挡杆穿过所述贯穿孔从而与所述球座部铰接。

较佳的，所述换挡臂总成还包括密封护套，所述密封护套呈漏斗状结构且位于所述第二面板与所述安装座之间，所述密封护套包括套管以及与所述套管下端连接的半球形罩体，所述套管套设在所述换挡杆上，所述半球形罩体罩设在所述球座部上并遮住所述贯穿孔。