[发明专利]一种降低尾气氨排放的集成式催化转化系统及其方法有效
| 申请号: | 201911368387.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN111068512B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 李绚天;孙进;徐学骁;胡晓茜 | 申请(专利权)人: | 南京工大环境科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/58;B01D53/56 |
| 代理公司: | 南京思拓知识产权代理事务所(普通合伙) 32288 | 代理人: | 吕鹏涛 |
| 地址: | 210032 江苏省南京市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 尾气 排放 集成 催化 转化 系统 及其 方法 | ||
1.一种降低尾气氨排放的方法,该方法包括:
由尾气入口(100)导入含氨气的待处理尾气进入流动界面扩张段(120)中,体积比为70~100%的含氨气的待处理尾气在气流分配装置(130)的作用下,使进入流动界面扩张段(120)内部的气流在流动界面扩大时均匀分配,再进入热管理装置(150)中进行调节温度,待温度调节后进入氨脱除催化剂模块(200)进行氨脱除反应;氨脱除反应完成后的尾气气流再进入氨氧化催化剂模块(300)进行氨氧化反应;氨氧化反应完成后的尾气气流再导入气流混合装置(350)中,与剩余的由气流旁通管(160)导入的含氨气的待处理尾气混合后,再导入选择性催化还原催化剂模块(400)进行选择性还原反应;选择性还原反应完成后导出的尾气气流经过流动截面缩减段(420),再由尾气出口(500)排出;其中,控制器(600)针对氨检测器(450)检测的逃逸氨气浓度、温度传感器(170)检测的含氨气的待处理尾气温度以及氧传感器(190)检测的氧含量进行分析,并反馈至气流旁通管(160)中气流流量的流量控制阀(180)和热管理装置(150),实现对整个尾气处理过程的控制;
所述待处理尾气中氨气的时均浓度超过500 ppmv和/或所述待处理尾气中氨气的入口瞬时浓度峰值超过5000 ppmv;
所述氨脱除反应的条件包括:反应温度为250℃~500℃;氧体积浓度8-21%;空速比为5000-20000 h-1;气体流速为2-15 m·s-1;氨脱除催化剂为Co-Mn复合氧化物催化剂、Cu-Mn复合氧化物催化剂、Ti-Mn复合氧化物催化剂、Zr-Mn复合氧化物催化剂、Co-Cu-Mn复合氧化物催化剂或Co-Ti-Mn复合氧化物催化剂中的一种或几种;
所述氨氧化反应的条件包括:反应温度为250℃~500℃;空速比为12000-50000 h-1;气体流速为2-15 m·s-1;氨氧化催化剂为Pt-Ag复合氧化物催化剂、Pt-Pd复合氧化物催化剂、Ag-Pd复合氧化物催化剂或Pt-Pd-Ag复合氧化物催化剂中的一种或几种;
所述选择性催化还原反应的条件包括:反应温度为200℃~450℃;空速比为2000-10000h-1;气体流速为2-15 m·s-1;选择性催化还原催化剂为V-W复合氧化物催化剂、V- Ti复合氧化物催化剂、W-Ti复合氧化物催化剂或V-W-Ti复合氧化物催化剂中的一种或几种。
2.根据权利要求1所述的降低尾气氨排放的方法,其特征在于,所述氨脱除反应时,反应温度为350℃~450℃;空速比为8000-12000 h-1;气体流速为5-10 m·s-1。
3.根据权利要求1所述的降低尾气氨排放的方法,其特征在于,所述氨氧化反应时,反应温度为350℃~450℃;空速比为20000-30000 h-1;气体流速为5-10 m·s-1。
4.根据权利要求1所述的降低尾气氨排放的方法,其特征在于,所述选择性催化还原反应时,反应温度为300℃~400℃;空速比为4000-6000 h-1;气体流速为5-10 m·s-1。
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