[发明专利]一种缺气保用成型鼓

说明书

本发明公开了一种缺气保用成型鼓，其包括中心盖板、胶囊内卡盘及胶囊，缺气保用成型鼓还包括第一环体和第二环体，第一环体套设于胶囊并将胶囊密封连接于胶囊内卡盘；第二环体能够拆装于所述第一环体，并其由多个分体沿周向拼接构成。相比于传统技术，本发明的缺气保用成型鼓各部件采用分体式结构，生产不同型号的缺气保用轮胎时，避免整体拆卸安装缺气保用成型鼓，缩短了拆卸安装作业的时间，减少人力消耗，大大提高了缺气保用轮胎的生产效率；且采用的分体环替代原支撑型环，降低了成型鼓的制作成本，提高了经济性。

技术领域

本申请属于轮胎制备技术领域，尤其涉及一种缺气保用成型鼓。

背景技术

缺气保用轮胎是指在漏气后仍然可以正常使用的一种轮胎，由于其在完全漏光气的情况下，仍能以普通正常时速安全行驶较长的距离而被受欢迎。缺气保用成型鼓是生产缺气保用轮胎的专用设备，一般分为机械鼓和胶囊鼓两类。

缺气保用成型鼓的中心盖板和支撑型环的大小，及其二者的相对位置关系共同决定了缺气保用轮胎的型号规格。当生产不同型号的缺气保用胎时，需要更换不同型号的中心盖板，或者更换不同型号的支撑型环，或者同时更换中心盖板和支撑型环，即更换中心盖板后匹配与之相对应的支撑型环。

然而，现有的中心盖板和支撑型环均为一体式结构，当生产不同型号的缺气保用胎，更换中心盖板或支撑型环时，需要将缺气保用成型鼓整体拆卸，而后再进行更换组装，此过程不仅耗时长(约4小时)且消耗大量的人力物力，影响缺气保用轮胎的生产效率。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种缺气保用成型鼓，当生产不同型号的缺气保用轮胎，更换不同型号的支撑型环或与中心盖板相匹配的支撑型环时，可避免将缺气保用成型鼓整体拆卸，缩短了作业时间，减少人力消耗，大大提高了缺气保用轮胎的生产效率。

为实现上述目的，本发明提出了一种缺气保用成型鼓，包括中心盖板、中心盖板两侧的胶囊内卡盘及套设于胶囊内卡盘的胶囊，胶囊内卡盘能够沿中心盖板的轴向相对于中心盖板移动。缺气保用成型鼓还包括第一环体和第二环体，第一环体套设于胶囊，将胶囊密封连接于胶囊内卡盘。第二环体由多个分体沿周向拼接构成，第二环体能够拆装于第一环体，且随胶囊内卡盘沿中心盖板的轴向相对中心盖板运动。

在本申请的缺气保用成型鼓中，采用第一环体和第二环体组合的方式替代原有的支撑型环，第一环体代替原有支撑型环密封胶囊的作用，将胶囊密封连接于胶囊内卡盘，保障缺气保用成型鼓胶囊的正常使用。第二环体代替原有支撑型环提供不同作业面的作用，可拆卸的固定于第一环体上，随胶囊内卡盘沿中心盖板的轴向相对中心盖板运动，保障匹配不同型号轮胎的生产要求。另外，第二环体同样采用分体式结构，由多个环体沿周向拼接而成，更换不同型号的第二环体时可直接对多个分体环进行拆卸组装，更方便缺气保用成型鼓不同作业面间的快速更换。

缺气保用成型鼓采用分体式结构的环体代替原有的支撑型环，当生产不同型号的缺气保用轮胎，更换不同型号的支撑型环或与中心盖板相匹配的支撑型环时，可避免将缺气保用成型鼓整体拆卸，缩短了作业时间，减少人力消耗，大大提高了缺气保用轮胎的生产效率。

此外，对于不同型号的支撑型环，本方案的缺气保用成型鼓可只配置一个第一环体，并适配多个与不同支撑型环型号对应的第二环体，就可满足不同型号的缺气保用轮胎的生产要求，减少了材料的消耗，降低了成型鼓的制作成本，提高了缺气保用成型鼓的经济性。

在缺气保用成型鼓的一个示例中，中心盖板由多个分体沿周向拼接构成。中心盖板和第二环体类似，同样采用多个分体环构成，在定位不同型号的成型鼓时，相比于整体式结构的中心盖板，可直接对不同型号中心盖板的多个分体环进行拆卸组装，快速完成不同型号中心盖板的更换，避免缺气保用成型鼓整体的拆卸安装，提高了缺气保用胎的生产效率。