[发明专利]一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置

说明书

本发明公开了一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，属于装甲车辆三防设备技术领域，目的在于解决现有三防装置集成化程度低、智能化程度低的问题。其包括壳体，壳体上表面安装有显示终端，显示终端电连接有显示控制模块，壳体内还安装有辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡，所述辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡分别与信息采集板卡电连接，所述信息采集板卡与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡电连接有外部设备，所述信息采集板卡与驱动控制板卡电连接，所述驱动控制板卡还电连接有三防装置执行机构。本发明适用于装甲车辆一体化三防采集驱动装置。

技术领域

本发明属于装甲车辆三防设备技术领域，具体涉及一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置。

背景技术

装甲车辆三防装置一般由超压式集体防护和个人防护构成。集体式三防装置主要由核辐射报警器、毒剂报警器、控制机构、关闭机构、滤毒通风装置和密封件组成。坦克壳体也是密封件的组成部分。当坦克遭到核、生物、化学武器袭击时，告警器告警，控制机构迅速关闭车辆的门窗，并使滤毒通风装置开始工作。车外的染毒空气经净化后进入车内，供乘员呼吸，同时在车内形成一定程度的超过大气压的压力，一般称作超压，以阻止车外污染空气从车辆缝隙进入车内。

传统的三防装置采用分离式结构，辐射报警器、毒剂报警器、微压差报警盒进行三防探测，然后再通过控制器对各执行机构进行控制，甚至还单独设置有一个声光报警盒。

传统的三防装置虽然基本能满足车辆的使用要求，但存在一些缺陷：

1、布线凌乱：系统各报警盒和显示盒分散，连接管路与电缆过长、凌乱；

2、占用空间大：毒剂、辐射、压力均为独立的探测器，占用体积大，有独立的电缆，导致安装时占用了较大的空间；

3、集成化程度低：毒剂、辐射、压力分散采集，各探测器操作分散、显示分散，不利于操作。

4、智能化程度低：控制盒只有简单指示灯和操作按钮，产品诊断信息不全，维修性和测试性差，维修保障需投入较大的人力物力。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，解决现有三防装置集成化程度低、智能化程度低的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种装甲车辆一体化三防采集驱动装置，包括壳体，壳体上表面安装有显示终端，显示终端电连接有显示控制模块，壳体内还安装有辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡，所述辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡分别与信息采集板卡电连接，所述信息采集板卡与显示控制模块电连接，所述信息采集板卡电连接有外部设备，所述信息采集板卡与驱动控制板卡电连接，所述驱动控制板卡还电连接有三防装置执行机构。

进一步地，所述三防装置执行机构包括除尘增压风机、通风转换装置。

进一步地，所述外部设备为温湿度计。

进一步地，辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块均设置有电源接口且辐射报警模块、毒剂报警模块、压力信号处理板卡、信息采集板卡、驱动控制板卡、显示控制模块的电源接口型号互不相同。

进一步地，所述除尘增压风机设置有手动驱动按钮，所述通风转换装置设置有手动驱动按钮。

进一步地，所述信息采集板卡还电连接有三色指示灯。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明解决了传统产品布线凌乱的问题。各模块集成在装置内部，大大减小了外部电缆的数量，既方便了整车的布线，又利于产品可靠性提升。