[发明专利]航空电子网络的配置方法、相关的计算机程序产品及配置模块

说明书

本发明涉及一种用于配置航空电子网络的配置方法，其包括确定发射呈第一类型或第二类型的帧的形式的数字数据的发射规则，每个第一类型的帧遵循ARINC 664 P7型协议并且每个第二类型的帧遵循具有预定路由的以太网型协议。该方法还包括确定路径规则，包括针对每个类型的每个流定义在发射设备和接收设备(24A、...、24N)之间的路径；确定优先级规则，包括针对每个类型的每个流定义优先级，使得第二类型的每个流的优先级低于所述第一类型的每个流的优先级；以及传输所述规则。

技术领域

本发明涉及一种航空电子网络的配置方法。

本发明还涉及相关的计算机程序产品及配置模块。

特别地，本发明允许实现ARINC 664P7且具有预定路由的以太网类型的混合航空电网络。

背景技术

如本身已知的，规范ARINC 664使得能够实现航空电子信息网络。基于以太网标准，该规范特别地使得能够使该标准的使用适应于航空电子环境，并且尤其是适应于航空电子约束。

ARINC 664规范包括多个部分，每个部分可根据施加于数据的约束来使用，所述数据经由根据该规范实现的航空电子网络进行传输。

在这些部分当中，尤其已知该部分，其称为“P7”，并且通常标为“ARINC 664 P7”或“ARINC 664部分7”或

该P7部分可用于在实现了飞机的主要功能并因此具有非常多数量的约束的各种航空电子系统之间传递数据。

因此，根据P7部分实现的航空电子网络具有隔离的、冗余的且确定性的(déterministe)网络。该网络的确定性尤其意味着每个发射帧以已知的最大时间到达其目的地。

在一些航空电子网络中，还可能使用与由对应网络的性质所施加的一定数量的附加限制相结合的以太网协议(意指IEEE 802.3-2000规范及其后续版本)。

与ARINC 664规范的P7部分相比，采用这些限制的以太网协议具有更少的约束，并且因此可用于实现传递不那么敏感和/或不那么关键的数据的航空电子网络。

这些数据通常包括用于与各种航空电子系统相关的装备的维护数据、下载数据和服务功能数据。因此，在丢失这些数据的情况下，可以再次重传这些数据而不会产生针对飞机安全的重大风险。

施加于以太网协议的附加限制尤其可以涉及帧的路由方式。因此，例如，该路由可以是在网络交换机内根据帧的标识符而预先确定的。

这例如是ARINC 664规范的称为“P3”的部分的情况，该部分也是基于以太网协议但是具有比P7部分更少的约束，然而却建议使用被静态地配置用于飞机上的操作模式的网络。

在飞机中，ARINC 664P7型网络和以太网(可能具有附加限制)型网络是彼此隔离的。通过使用不同的物理装置实现这些网络来获得该隔离。

这尤其意味着，为了确保这样的隔离，这些网络使用交换机和不同的物理传输装置。

于是可以设想，这种类型的隔离意味着至少双倍的每个物理部件来实现这些网络。这于是意味着在容纳这些网络的结构(比如飞机)中在体积和重量方面有许多问题。

在现有技术中，已经知道称为混合网络的几个网络示例，即同时具有ARINC 664P7型和以太网型的网络。

因此，根据已知示例，通过在两种类型的网络之间引入特定的网关来实现该混合性，从而使得能够在这些网络之间传递帧。然而，该解决方案并未减少所使用的物理部件的数量，并且因此没有回应上述体积和重量问题。