[发明专利]滑轨隐藏式躺平座椅

说明书

本发明公开了一种滑轨隐藏式躺平座椅，包括滑轨、座垫和靠背，其中滑轨包括上轨和下轨，所述靠背以可转动方式设置于座垫的后端，所述座垫后端通过支撑板固定支撑于上轨上，所述座垫前端通过U形支架安装有支撑滚轴，U形支架上端与座垫铰接，该支撑滚轴沿座垫的宽度方向设置，其可转动地安装在U形支架下端，并位于座垫的下方，所述靠背后侧设有至少一根支撑连杆，所述支撑连杆的上端与靠背铰接。通过精简的结构即实现座椅倒平功能，具有良好的可靠性和稳定性，有利于提高躺卧舒适性，且便于滑轨的隐藏式安装，整体结构紧凑，外观良好，同时大大降低座椅开发成本，具有较好的经济效益。

技术领域

本发明涉及座椅结构技术领域，具体涉及一种滑轨隐藏式躺平座椅。

背景技术

随着汽车技术的不断进步，人们对汽车功能的需求已经不简单局限于日常的代步，对车辆舒适性的要求正日益提高，汽车座椅作为重要的舒适性部件，其对整车舒适性起着至关重要的作用。

在长途驾驶后，驾乘人员需要借助车内座椅进行休息时，现有大多汽车座椅只能朝后放倒140°左右，乘坐者难以真正躺平休息，其休息质量欠佳，尽管少量车型配备了可完全躺平的汽车座椅，但也大多存在结构复杂，可行性差或经济成本较高等问题，甚至还可能导致座椅整体外观质量较差，影响整体内饰效果的新问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种滑轨隐藏式躺平座椅，达到完全躺平提高舒适性，同时简化座椅躺平结构，提高其可靠性和可行性，降低经济成本，同时保证整体外观质量。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种滑轨隐藏式躺平座椅，包括滑轨、座垫和靠背，其中滑轨包括上轨和下轨，所述靠背以可转动方式设置于座垫的后端，其关键在于：所述座垫后端通过支撑板固定支撑于上轨上，所述座垫前端通过U形支架安装有支撑滚轴，U形支架上端与座垫固定连接，该支撑滚轴沿座垫的宽度方向设置，其可转动地安装在U形支架下端，并位于座垫的下方，所述靠背后侧设有至少一根支撑连杆，所述支撑连杆的上端与靠背铰接。

采用以上结构，安装时支撑连杆的下端与车底板铰接固定，这样当坐垫沿滑轨朝前滑动时，靠背受支撑连杆的牵引则向后下方转动，直至倒平位置，同时支撑连杆可对靠背起到支撑作用，可有效保证靠背倒平之后的稳定性和可靠性，同时通过支撑板支撑在上轨上，前端再单独设置支撑滚轴作为支撑点，有效保证座垫稳定性，且便于滑轨的隐藏安装及遮挡，提高座椅的外观效果。

作为优选：所述滑轨为电动滑轨，所述下轨内设有丝杆，上轨与所述丝杆螺纹配合，并能够在丝杆电机的驱动下沿下轨滑动。采用以上方案，这样通过控制电动滑轨的滑动行程即可控制座椅靠背的倒向角度，而不需额外添加角度检测传感器，且使得靠背的倒平或复位相对轻松，便于操作。

作为优选：所述支撑滚轴下沿位于上轨和下轨的上沿之间。采用以上方案，便于安装时将滑轨直接在车底板的下方，减少滑轨占用车内空间，且有利于提高整体内饰效果。

作为优选：所述U形支架下端具有其前下方倾斜延伸的安装支架。采用以上方案，安装支架可用于安装前端的相应遮挡结构，整体更显紧凑。

作为优选：所述座垫两侧具有侧挡板，所述侧挡板的前端下侧具有水平朝前延伸的前导部，两个侧挡板的前导部直径设有中间封挡部，该中间封挡部固定支撑于所述安装支架上，所述座垫的发泡体前端具有弯折向下延伸的前挡部。采用以上方案，通过侧挡板、中间封挡部和前挡部实现对座垫下方空间的三面围挡，避免内部件外露的情况，进一步提高座椅的外观效果，且可防止座椅前方物品或线束对支撑滚轴造成缠绕干涉。

作为优选：所述支撑连杆有两根，两根支撑连杆沿靠背的宽度方向对称设置，并分别与靠背的两侧铰接，且铰接位置位于靠背的内侧。采用以上方案，有利于进一步提高支撑稳定性和可靠性，防止靠背出现侧倾的情况，且能够避免支撑连杆占用车身宽度方向空间，均在座椅的宽度范围之内，座椅整体相对更紧凑。