[发明专利]新能源汽车变速器中间轴生产工艺在审
申请号: | 201911367172.1 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111112965A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张太良;王丽梅;刘永康;申剑;苏枭鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏威鹰机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 许益民 |
地址: | 225714 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 变速器 中间 生产工艺 | ||
1.新能源汽车变速器中间轴生产工艺,其特征在于:包括如下步骤:①下料:截取所需金属棒材;②球化退火:将坯料送入退火炉中加热至720℃—780℃作球化退火处理,球化率≥90%,表面硬度≤80HRC;③制坯抛丸磷皂化:去除表面缺陷、喷砂、润滑处理;④减径挤压:通过模具对上述棒材减径冷挤压;⑤镦粗冷挤压:通过模具对上述棒材镦粗冷挤压,使金属棒材杆部上形成第一凸轮⑵;⑥退火:将镦粗冷挤压后的坯料加热至680℃—720℃作退火处理;⑦再进行抛丸、磷皂化处理:去除表面缺陷和润滑处理;⑧镦粗成型:将抛丸、磷皂化处理后坯料配合瓣合模具放入成型凹模中镦粗冷挤压,形成第二凸轮⑴,瓣合模具的内腔结构与中间轴部⑶的外径相匹配,瓣合模具的外径结构与成型凹模的内腔结构相匹配,瓣合模具设置在第一凸轮⑵上方。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器中间轴生产工艺,其特征在于:
所述的瓣合模具整体为中空圆柱体结构,由多个模瓣构成。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器中间轴生产工艺,其特征在于:
所述的瓣合模具外形为中空倒圆锥台体结构,由多个模瓣构成,其内腔为圆柱体结构。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车变速器中间轴生产工艺,其特征在于:所述的瓣合模具由三个模瓣构成。
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