[发明专利]车辆的高压连接器的检测方法、系统及车辆在审
申请号: | 201911367044.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN113049992A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 陈蕴弛 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/68 | 分类号: | G01R31/68;G01R27/02;G01H17/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 付文虹 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 高压 连接器 检测 方法 系统 | ||
本申请提出一种车辆的高压连接器的检测方法、系统及车辆。其中,车辆的高压连接器的检测系统,包括:振动检测装置,用于检测车辆中多个高压连接器的多个振动信号;绝缘检测装置,用于检测高压连接器的绝缘电阻;数据采集卡,数据采集卡用于在根据多个振动信号判断存在振幅大于预定幅度的高压连接器时,发送预警信号,并控制绝缘检测装置检测振幅大于预定幅度的高压连接器的绝缘电阻,以及根据绝缘电阻确定高压连接器是否异常。本申请的车辆的高压连接器的检测系统,可以准确地检测出多个高压连接器的振动信息及绝缘电阻阻值,并在异常时向整车发送警示信息,提示停车检修,还可以确定出发生异常的高压连接器,进而,提升检修效率。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆的高压连接器的检测方法、系统及车辆。
背景技术
对于具有高压系统的车辆,如纯电动汽车,高压连接器广泛的应用在车辆的电力传输中,其性能的好坏关乎到整个高压系统运行的可靠性。由于车辆在运动过程中受到路面的坑洼、电机的振动等影响,导致高压连接器处在复杂的振动环境中,相关技术中,高压连接器通常带有二次锁止及高压互锁装置,当高压连接器振动幅度过大,造成连接器脱落之后,整车高压下电。
存在以下技术问题:这种带有二次锁止及高压互锁装置的高压连接器,通常在完全脱落时才强行使车辆下高压电,但是,由于整车高压下电的原因很多,因此,不能够快速地判断出是否是由于高压连接器振动脱落造成的,另外,即使知道是由于高压连接器振动脱落造成的,由于高压连接器很多,还需要逐一排查各个高压连接器,因此,故障检修效率低。
发明内容
本申请旨在至少解决上述技术问题之一。
为此,本申请的一个目的在于提出一种车辆的高压连接器的检测系统。该系统可以准确地检测出多个高压连接器的振动信息及绝缘电阻阻值,并在异常时向整车发送警示信息,提示停车检修,还可以确定出发生异常的高压连接器,进而,提升检修效率。
本申请的第二个目的在于提出一种车辆的高压连接器的检测方法。
本申请的第三个目的在于提出一种车辆。
为了实现上述目的,本申请的第一方面公开了一种车辆的高压连接器的检测系统,包括:振动检测装置,用于检测车辆中多个高压连接器的多个振动信号;绝缘检测装置,用于检测高压连接器的绝缘电阻;数据采集卡,所述数据采集卡用于在根据所述多个振动信号判断存在振幅大于预定幅度的高压连接器时,发送预警信号,并控制所述绝缘检测装置检测所述振幅大于所述预定幅度的高压连接器的绝缘电阻,以及根据所述绝缘电阻确定所述高压连接器是否异常。
根据本申请的车辆的高压连接器的检测系统,可以准确地检测出多个高压连接器的振动信息及绝缘电阻阻值,当振动超过连高压接器的极限值和绝缘电阻小于标准阻值时,可以向整车发送警示信息,提示停车检修,并且可以确定出发生异常的高压连接器,进而,提升检修效率。
在一些示例中,还包括:信号处理器,所述振动检测装置通过所述信号处理器与所述数据采集卡相连,所述信号处理器具有多个通道,以分别通过所述多个通道向所述数据采集卡发送所述多个高压连接器的多个振动信号,所述信号处理器用于对所述振动检测装置检测到的所述多个振动信号进行放大。
在一些示例中,所述数据采集卡包括CAN通信接口和串口,所述数据采集卡通过所述CAN通信接口向整车控制器发送所述预警信号,以及通过所述串口与所述绝缘检测装置通信,以通过所述串口控制所述绝缘检测装置检测所述振幅大于所述预定幅度的高压连接器的绝缘电阻,并通过所述串口获取所述振幅大于所述预定幅度的高压连接器的绝缘电阻。
在一些示例中,所述数据采集卡用于根据所述振幅大于所述预定幅度的高压连接器的绝缘电阻判断对应的高压连接器是否存在进水或者油污风险,并在判断存在进水或者油污风险时,发送检修或者更换所述振幅大于所述预定幅度的高压连接器的信息。
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