[发明专利]一种地下停车场用限位器

说明书

本发明公开了一种地下停车场用限位器，包括缓冲机构，所述缓冲机构包括两个设置在地面上的固定杆与固定磁板，两个所述固定杆侧壁共同套设有移动块，且移动块具有磁性，所述移动块侧壁固定连接有两个磁杆，两个所述磁杆远离移动块一端共同固定连接有移动磁板，所述移动磁板与固定磁板同极排斥；所述固定杆与固定磁板之间设有提示机构，所述提示机构包括设置在两个固定杆内的内腔，所述内腔内壁密封滑动连接有磁性滑块，且磁性滑块与移动块异极相吸，两个所述固定杆靠近固定磁板一端均固定连接有出气管。本发明能够防止车辆后轮与移动块直接产生直接的撞击，还能够方便司机根据空气柱发出声音的音调来判断车辆后移的大致距离。

技术领域

本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种地下停车场用限位器。

背景技术

在一些地下停车场的停车位中，为了对车子停放能够有很好的规划，都会在停车位内设置一些用于对车辆限位的限位器，现有的限位器大致分为两种，其中一种的主要结构是由钢铁制成的管子，将管子固定在地面上端，对车辆进行限位；另一种是橡胶制成的带有斜面的限位器，能够对车轮后移起到缓冲作用。

但是，在地下停车场中，光线较为昏暗，司机在倒车时很难仔细看清楚车辆后方限位器的具体位置，所以，在倒车时，车辆经常会直接与限位器发生碰撞，发生碰撞既会使车辆发生颠簸，使车内的人感到不适，还容易使限位器产生松动，影响限位器的限位效果，降低限位器的使用寿命。

所以，需要设计一种地下停车场用限位器来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地下停车场用限位器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种地下停车场用限位器，包括缓冲机构，所述缓冲机构包括两个设置在地面上的固定杆与固定磁板，两个所述固定杆侧壁共同套设有移动块，且移动块具有磁性，所述移动块侧壁固定连接有两个磁杆，两个所述磁杆远离移动块一端共同固定连接有移动磁板，所述移动磁板与固定磁板同极排斥；

所述固定杆与固定磁板之间设有提示机构，所述提示机构包括设置在两个固定杆内的内腔，所述内腔内壁密封滑动连接有磁性滑块，且磁性滑块与移动块异极相吸，两个所述固定杆靠近固定磁板一端均固定连接有出气管，且内腔与出气管连通，所述出气管远离固定杆一端连通设有发声管，所述发声管侧壁设有多个发声孔，所述出气管上壁连接多个挡板，且多个挡板均为铁质，多个所述挡板与多个发声孔一一对应。

优选地，所述出气管上壁通过支撑块与发声管下壁固定连接，所述发声管远离支撑块一端与固定磁板上壁固定连接。

优选地，所述移动块的横截面为直角梯形，所述移动块下壁设有多个滑轮。

优选地，所述固定磁板侧壁固定连接有气囊，所述气囊侧壁通过连接管连通设有调节腔，所述调节腔位于地面下，所述调节腔内壁密封滑动连接有调节块，且调节块与移动磁板异极相吸。

本发明具有以下有益效果：

1、与现有技术相比，本发明设有缓冲机构，车辆向后移动时推动移动块移动，进而通过磁杆带动移动磁板移动，通过移动磁板与固定磁板之间的排斥力，使车辆受到反向的力，从而缓慢减速，并且能够防止车辆后轮与移动块直接产生直接的撞击；

2、与现有技术相比，本发明设有提示机构，通过移动块移动，能够吸引磁性滑块移动，并将空气从出气管挤出，吹动发声管内的空气柱，使空气柱震动，发出声音，提醒司机注意停车；

3、与现有技术相比，本发明在磁杆与移动磁板移动时，能够沿着运动的路径逐个吸引挡块下移，从而使车辆后移距离越长，发声管内的空气柱距离越短，震动时发出的声音音调越高，司机能够根据空气柱发出声音的音调来判断车辆后移的大致距离；