[发明专利]一种可实现三位多通液压逻辑滑阀在审
申请号: | 201911362708.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN111288183A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 刘辉;赵忠锐;袁侃辉;郑金磊;贾宸 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F16K11/07 | 分类号: | F16K11/07;F16K27/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王迪 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 三位 液压 逻辑 滑阀 | ||
本发明属于液压工程领域,提供一种可实现三位多通液压逻辑滑阀,实现三位多通,减小系统的尺寸和重量,同时提高可靠性。本发明包括:螺盖(1)、弹簧(2)、弹簧座(6)、阀芯(7)、阀套(8)、活塞套(11)、活塞(12);活塞(12)外圆柱面加工有两道密封槽并安装于活塞套(11)内部;活塞(12)左端为圆柱凸台,能够与阀芯(7)的右端面接触;阀芯(7)通过三段圆柱凸肩与阀套(8)内表面形成间隙配合,阀芯(7)左端为圆柱凸台,凸台左端面为球形;弹簧座(6)右端面与阀芯(7)左侧凸肩端面接触,弹簧(2)套在弹簧座(6)上,螺盖(1)套在弹簧(2)上。
技术领域
本发明属于液压工程领域,是一种可实现三位多通液压逻辑滑阀。
背景技术
在换向阀的设计过程中,经常采用的两位换向阀,其结构单一,空间利用率低,为实现多位换向,需要多个换向阀组合工作,造成系统尺寸和重量增大,同时降低系统可靠性。
发明内容
本发明的目的:
提供一种可实现三位多通液压逻辑滑阀,实现三位多通,减小系统的尺寸和重量,同时提高可靠性。
本发明采取的技术方案为:
一种可实现三位多通液压逻辑滑阀,包括:螺盖1、弹簧2、弹簧座6、阀芯7、阀套8、活塞套11、活塞12;
活塞12外圆柱面加工有两道密封槽并安装于活塞套11内部,并能在一定范围内滑动;活塞12左端为圆柱凸台,凸台左端面为球形,能够与阀芯7的右端面接触,活塞12上两段不同直径的圆柱形成的凸肩与活塞套11内腔的凸肩共同完成对活塞12左侧滑动位移的限制;
阀芯7通过三段圆柱凸肩与阀套8内表面形成间隙配合,并能在一定范围内滑动,阀芯7左端为圆柱凸台,凸台左端面为球形,当该球面与螺盖1左侧内壁接触时,阀芯7到达左侧极限位置;
弹簧座6右端面与阀芯7左侧凸肩端面接触,弹簧2套在弹簧座6上,螺盖1套在弹簧2上,弹簧2的左端作用于螺盖1的左侧内壁,弹簧2的右侧通过弹簧座6作用于阀芯7上。
螺盖1外壁加工有螺纹和两道沟槽,1型密封圈3、1型保护圈4和2型密封圈5分别安装于螺盖1外壁的沟槽内。
4型密封圈13和4型保护圈14安装于活塞12上的沟槽内,4型密封圈13用于隔离活塞12左右两腔的控制油。
初始状态下活塞12右侧端面与活塞套11的右端面齐平,此位置也为活塞12的右侧极限位置。
初始状态下,阀芯7右端面与活塞12左端的球面接触,此位置也为阀芯7的右侧极限位置。
系统安装时,螺盖1右侧端面与阀套8左侧端面接触,在螺盖1上螺纹的作用下依次将阀套8和活塞套11顶紧,同时弹簧2形成预压力。
阀套8上采用复数个凸肩完成对各个油孔分隔,凸肩上加工有沟槽,3型保护圈9和3型密封圈10安装于阀套8外壁凸肩上的沟槽内,用于密封。
本发明的有益效果:
本发明针对“工位更多、尺寸更小、重量更轻”这一要求,通过活塞、活塞套、阀芯和螺盖的组合,实现了阀芯多个工作位置的可靠切换,从而实现了该滑阀的多工位集成,并通过对阀套油孔角度合理的设计,有效减小了产品外形尺寸及重量。
附图说明
图1:一种可实现三位多通液压逻辑滑阀工作位置一;
图2:一种可实现三位多通液压逻辑滑阀工作位置二;
图3:一种可实现三位多通液压逻辑滑阀工作位置三;
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