[发明专利]一种基于无线电控制的智能救生设备

说明书

本发明公开了一种基于无线电控制的智能救生设备，包括船体、伺服电机、船桨、调速器、蓄电池、无线充电、航向灯、传感器和主控板等，所述船体的后端船内侧螺栓安装有伺服电机，且船体的内表面中端嵌套安装有蓄电池，所述船体的内侧嵌套安装有调速器，且调速器的输入端与蓄电池的输出端相连接，调速器输出端与伺服电机相连，调速器信号端与主板相连接，主板预置智能算法，所述船体的外侧镶嵌安装有航向灯，航向灯输入端与主板输出端链接；且船体的内表面前安装有主控板，所述船体的内侧前端安装有距离传感器，且距离传感器的输出端与主控板的输入端相连接。该基于无线电控制的智能救生设备，设置有独特的涵道构造，通过正反通用的结构设计，无论船体的正反状态，总可以保证涵道的进水状态以达到充足的推力，保证了整体装置的运行动力流畅性。

技术领域

本发明涉及救生设备技术领域，具体为一种基于无线电控制的智能救生设备。

背景技术

随着人们水上活动的逐渐增多，出现溺水等危险现象的情况也逐渐增多，因此一般水活动的区域，都会配置有必须的救生设备，比如救生快艇等常见的设备，但是现有的救生设备还存在一定的缺陷，就比如：

1、现有的救生艇分正反面，其只能单面使用，若救生人员抛投过程中，反面着水，无法执行救生任务，进而存在一定的使用缺陷；

2、现有的救生艇不分正反面，但是救生途中意外(浪潮掀翻等)正反翻转，操作人员需反向操作，加大人员溺水身亡几率，存在一定的使用缺陷；

3、现有的救生艇救生速度过慢缓慢来不及救人，溺水人员无法坚持到救生艇的赶往救生，进而存在一定的安全隐患；

4、现有的救生艇工作时的救生速度过快且运行速度过快，易对救生人员造成二次伤害，导致其援救的安全性无法得到保障；

5、现有的救生艇不易维修增加了人员溺水身亡的可能性，救生设备因为密封性防水要求高，整体型结构极难拆卸，维修困难，在即时的救生环境下，更换救生设备的准备时间，以及维修的困难都增加了人员溺水身亡的可能性。

6、现有的救生艇在复杂的溺水环境下，船体航向控制困难，存在一定的使用缺陷；

针对上述问题，急需在原有救生设备结构的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于无线电控制的智能救生设备，以解决上述背景技术中提出的分正反面，其只能单面使用，若救生人员抛投过程中，反面着水，无法执行救生任务，速度过慢缓慢来不及救人，溺水人员无法坚持到救生艇的赶往救生，工作时的救生速度过快且运行速度过快，易对救生人员造成二次伤害，不易维修增加了人员溺水身亡的可能性，救生设备因为密封性防水要求高，整体型结构极难拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于无线电控制的智能救生设备，包括船体、伺服电机、航向灯和主控板，所述船体的后端内侧螺栓安装有伺服电机，且船体的内表面中端嵌套安装有蓄电池，所述船体的内侧螺栓安装有调速器，且调速器的输入端与蓄电池的输出端相连接，所述船体的外侧螺栓安装有航向灯，且船体的内表面前端嵌套安装有主控板，并且主控板与调速器的信号端相连接，所述船体的前端内侧安装有距离传感器，且距离传感器的输出端与主控板的输入端相连接，所述船体的中端贯穿安装有预设开关，且预设开关的输出端与主控板的输入端相连接，所述船体的末端外表面开设有上进水涵道，且船体的末端开设有排水通道。

优选的，所述伺服电机关于船体的中心点对称设置有2个，且2个伺服电机位于船体的左右两端，并且2个伺服电机也可设置在船体的上下两端。

优选的，所述调速器关于船体的中心点等角度设置有2个，且2个调速器与船体的内表面构成拆卸安装结构，并且调速器的输出端与伺服电机的输入端相连接，同时伺服电机位置始终能使对应船桨处于工作条件状态。