[发明专利]一种轮毂用水性底层材料及其制备方法在审
申请号: | 201911358495.4 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN111019491A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 郑国城;薛明 | 申请(专利权)人: | 江苏科祥防腐材料有限公司 |
主分类号: | C09D167/00 | 分类号: | C09D167/00;C09D161/20;C09D5/08;C09D7/61 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 213241 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 水性 底层 材料 及其 制备 方法 | ||
本发明属于水性涂料技术领域,具体涉及一种轮毂用水性底层材料及其制备方法。本轮毂用水性底层材料按重量份组成包括:水性聚酯树脂:20‑25份;水性氨基树脂:7‑8份;水性颜料浆料:50‑60份;填料:5‑10份;消泡剂:0.3‑0.5份;流平剂:0.1‑0.5份;耐盐雾助剂:0.5份;防沉剂:0.5份;以及适量去离子水。本发明的轮毂用水性底层材料及其制备方法,通过添加水性耐盐雾助剂,与水性聚酯树脂形成较好的协同作用,使漆膜附着力得到明显提升。
技术领域
本发明属于水性涂料技术领域,具体涉及一种轮毂用水性底层材料及其制备方法。
背景技术
随着经济的蓬勃发展,人们对汽车需求也是快速增长,汽车成为最方便的交通工具之一,市场发展潜力巨大。目前国家环保局对涂料喷涂企业施工要求严格和苛刻,对VOC排放严格控制,汽车轮毂涂装也从溶剂型烘烤漆转向水性烘烤漆的趋势。
对于目前应用在轮毂上的水性涂料来说,在应用过程中存在以下问题:喷涂时,易存在漆膜附着力不够的缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种轮毂用水性底层材料及其制备方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种轮毂用水性底层材料,按重量份组成包括:
水性聚酯树脂:20-25份;
水性氨基树脂:7-8份;
水性颜料浆料:50-60份;
填料:5-10份;
消泡剂:0.3-0.5份;
流平剂:0.1-0.5份;
耐盐雾助剂:0.5份;
防沉剂:0.5份;以及
适量去离子水。
进一步,所述水性颜料浆料按重量份组成包括:
水性聚酯:20-25份;
水性分散剂:0.5-1份;
金属化合物:50-60份;以及
适量丙二醇丁醚。
进一步,所述水性聚酯树脂的固含量为70%,其羟基含量为1-2%,其pH值为8.0-9.0。
进一步,所述水性分散剂包括改性聚丙烯酸聚合物。
进一步,所述金属化合物包括二氧化钛。
进一步,所述填料包括:滑石粉和硫酸钡。
进一步,所述消泡剂包括改性的聚醚硅氧烷共聚合物乳液;
所述流平剂包括丙烯酸酯流平剂;
所述耐盐雾助剂包括硅烷偶联剂;
所述防沉剂包括疏水型聚酰胺蜡。
又一方面,本发明还提供了一种轮毂用水性底层材料的制备方法,包括:
将水性聚酯树脂、水性氨基树脂、水性颜料浆料、填料、消泡剂、耐盐雾助剂、流平剂,在600~800r/min转速条件下,搅拌10~30min;
加入防沉剂,在800~1000r/min转速条件下,搅拌分散20~30min;
加入适量的去离子水,调节粘度,在800~1000r/min转速条件下,搅拌20~25min即可。
本发明的有益效果是,本发明的轮毂用水性底层材料及其制备方法,通过添加水性耐盐雾助剂,与水性聚酯树脂形成较好的协同作用,使漆膜附着力得到明显提升。
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