[发明专利]一种测量装置

说明书

本申请公开了一种测量装置用于测量尾桨变距摇臂叉件的部件之间的间隙，测量装置包括固定部、第一连接杆、第二连接杆和测量部，其中，固定部可拆卸的安装在尾桨上；第一连接杆的第一端转动连接在固定部上，第一连接杆可相对于固定部绕第一轴线转动；第二连接杆的第一端与第一连接杆的第二端转动连接，第二连接杆可相对于第一连接杆绕第二轴线转动，第一轴线与第二轴线具有夹角；测量部固定在第二连接杆的第二端，调整第一连接杆和第二连接杆的旋转角度，可将测量部移动至位于尾桨变距摇臂叉件的部件上的测量位置。由此，极大提高了测量的便捷性，以及测量装置的适用范围。

技术领域

本申请实施例涉及直升机检测技术领域，尤其涉及一种用于测量尾桨变距摇臂叉件的部件间隙的测量装置。

背景技术

直升机尾桨用来平衡反扭矩和进行航向操纵，尾桨的工作是否正常直接关系飞行安全。直升机的尾桨在大修之后，使用故障会明显增多，影响直升机的正常使用，因此为了掌握尾桨的状态，需要经常对尾桨上的多个部件进行检测。

尾桨变距机构用于改变尾桨桨叶的桨距角，变距摇臂叉件作为尾桨变距机构的一重要部分，在拆装和使用过程中，部件之间难免会产生间隙，因此在对尾桨进行检测时也需要检测变距摇臂叉件的部件之间的间隙，但是目前尚无专门的测量工具，导致无法实施相应的检测，给直升机飞行安全带来隐患。

发明内容

为解决测量尾桨变距摇臂叉件的部件间隙的问题，本申请提供了一种测量装置，所述测量装置包括固定部、第一连接杆、第二连接杆和测量部，其中，

所述固定部可拆卸的安装在所述尾桨上；

所述第一连接杆的第一端转动连接在所述固定部上，所述第一连接杆可相对于所述固定部绕第一轴线转动；

所述第二连接杆的第一端与所述第一连接杆的第二端转动连接，所述第二连接杆可相对于所述第一连接杆绕第二轴线转动，所述第一轴线与所述第二轴线具有夹角；

所述测量部固定在所述第二连接杆的第二端，调整所述第一连接杆和所述第二连接杆的旋转角度，可将所述测量部移动至位于所述尾桨变距摇臂叉件的部件上的测量位置。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述测量部包括测量杆和测量结果输出件，所述测量杆的第一端抵压在所述测量位置，所述测量结果输出件与所述测量杆的第二端连接；所述测量杆用于在所述尾桨变距摇臂叉件被晃动时，测量所述尾桨变距摇臂叉件的部件间隙；所述测量结果输出件用于输出所述尾桨变距摇臂叉件的部件间隙测量结果。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述尾桨变距摇臂叉件的部件包括变距拉杆、变距转动轴和连接轴，其中，所述变距拉杆包括叉形接耳，所述变距转动轴包括耳环接头，所述叉形接耳和所述耳环接头通过连接轴转动连接；所述测量位置位于所述叉形接耳或所述耳环接头上。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述第一连接杆的第一端与所述第一连接杆的第二端之间的长度可调节；和/或，所述第二连接杆的第一端与所述第二连接杆的第二端之间的长度可调节。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述固定部包括U形夹持件，所述U形夹持件与所述尾桨上的方形部件适配。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述固定部包括至少两个安装在所述U形夹持件上的锁紧件，所述锁紧件用于从至少两个方向将所述U形夹持件固定在所述尾桨的方形部件上。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述固定部包括弧形夹持件，所述弧形夹持件与所述尾桨上的弧形部件适配。

可选的，在本申请的任一实施例中，所述固定部包括至少两个安装在所述弧形夹持件上的锁紧件，所述锁紧件用于从至少两个方向将所述弧形夹持件固定在所述尾桨的弧形部件上。