[发明专利]一种基于物联设备的大数据采集系统

说明书

本发明公开了一种基于物联设备的大数据采集系统，包括施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块，施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块的输出端连接有数据编辑模块，数据编辑模块的输出端连接有无线传输模块，无线传输模块的输出端连接有大数据储存器，大数据储存器的输出端连接有GIS大数据可视化平台。本发明涉及高速公路管理技术领域。该基于物联设备的大数据采集系统，达到了便于工程信息的采集，实现高速公路整体施工信息的可视化，提高工程信息采集的可信度的目的。

技术领域

本发明涉及高速公路管理技术领域，具体为一种基于物联设备的大数据采集系统。

背景技术

自本世纪以来，高速公路作为我国拉动内需促进经济社会发展的重要交通基础设施，取得了突飞猛进的发展，截止2017年底我国高速公路通车总里程超13.5万公里。

截止2017年底，全省高速公路通车里程达到4673公里，基本实现了县县通高速的战略目标。安徽高速公路建设已进入“扩容网化”阶段，预计到2030年，全省高速公路通车里程达到7484公里。因此，可以说安徽省高速公路建设依然处于黄金机遇期，繁重的高速公路建设任务向管理者提出了挑战。如何实现优质高效的工程建设目标，是摆在每一位建设管理者面前的新课题。高速公路建设项目规模大、工程造价高、建设周期长、涉及范围广、参与建设的单位和人员众多，同时，工程建设管理纷繁复杂，涉及合同、质量、安全、进度、费用、文档资料等多方面的管理工作，大量的动态信息需要及时采集、分析、整理、上传、发布等，传统的项目管理方式已不能适应现代工程管理。特别是2011年以来，交通运输部将现代工程管理的理论、方法和手段应用到公路建设领域，系统地提出了“五化”管理的新要求，即公路建设发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。因此，采用先进的计算机与互联网技术管理手段，建立起一套融工程建设信息发布、公路在建数据管理、项目投资进度、费用控制、质量管理等一体化可视化平台，促进安徽省乃至全国高速公路建设管理手段信息化工作上台阶，具有十分重要的现实意义。

目前高速公路施工数据没有统一储存和处理紫铜，从而造成施工数据零散，并且数据信息繁多，数据的采集和读取较为繁琐，不能了解施工过程中的详细情况，从而不能对工程及时预防与调控。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于物联设备的大数据采集系统，解决了目前高速公路施工数据没有统一储存和处理紫铜，从而造成施工数据零散，数据的采集和读取较为繁琐，不能了解施工过程中的详细情况，从而不能对工程及时预防与调控的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于物联设备的大数据采集系统，包括施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块，所述施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块的输出端连接有数据编辑模块，所述数据编辑模块的输出端连接有无线传输模块，所述无线传输模块的输出端连接有大数据储存器，所述大数据储存器的输出端连接有GIS大数据可视化平台。实时数据分别经过数据编辑模块传输到无线传输模块，无线传输模块再将编辑后的信息传输到大数据储存器内储存，GIS大数据可视化平台将大数据储存器内储存的数据读取并显示。

优选的，所述大数据储存器的输出端连接有大数据分析单元，所述大数据分析单元的输出端分别与施工远程监控管理模块、人员考勤模块、拌合站功能模块和压力机模块的输入端连接。

优选的，所述数据编辑模块的输出端连接有信息缓存器，所述信息缓存器的输出端与无线传输模块的输入端连接。当通信检测器检测到无线传输模块的网络或电源切断时，信息缓存器主动接受并缓存数据编辑模块传输的编辑信息。