[发明专利]车身构造构件有效
申请号: | 201911355362.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN111469933B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 村田宗志朗;各务绫加;匂坂享史;佐佐木悠;有本慎一;广川公 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D21/15 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 构造 构件 | ||
1.一种车身构造构件,由模具成型出,其特征在于,包括:
一般部分,构成所述车身构造构件的主要部分;
肋,从所述一般部分竖立设置;以及
厚壁部,从所述一般部分竖立设置,壁厚比所述肋厚,
所述车身构造构件沿车辆前后方向配设,且沿车辆上下方向弯曲或沿车辆宽度方向弯曲而呈拱形,在所述车身构造构件的曲率大的一侧的弯曲部相邻地设有多个所述厚壁部。
2.根据权利要求1所述的车身构造构件,其特征在于,
所述肋包括沿车辆前后方向延伸设置的横肋和沿车辆上下方向延伸设置并与所述横肋交叉的纵肋,所述厚壁部设于所述横肋与所述纵肋交叉的交点处。
3.根据权利要求1所述的车身构造构件,其特征在于,
还包括从所述一般部分的外缘竖立设置并与所述肋相连的侧壁部,其中,所述厚壁部与所述侧壁部一体地设置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车身构造构件,其特征在于,
所述厚壁部包括推出销座,所述推出销座供从所述模具突出的推出构件抵接,并被所述推出构件推压,从而在所述模具开模的状态下使所述车身构造构件从模具起模。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车身构造构件,其特征在于,
所述厚壁部配置并形成于分支部,所述分支部在所述车身构造构件成型时供形成该车身构造构件的材料在所述模具内从形成所述一般部分的主流向形成所述肋的支流转移。
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