[发明专利]车灯总成和具有它的车辆

说明书

本发明公开了一种车灯总成和具有它的车辆。该车灯总成用于车辆，所述车灯总成包括：车灯本体，所述车灯本体上设置有转接安装部；通用灯脚，所述通用灯脚上设置有车灯连接部和车身连接部，在原装灯脚损坏时，所述车灯连接部适于与所述转接安装部连接，所述车身连接部适于与所述车身固定。根据本发明的车灯总成，当车灯本体受到碰撞，原装灯脚损坏且车灯本体未损坏时，可使用通用灯脚替换原装灯脚，从而有利于节约用户维修费用，还有利于降低保险系数，降低用户投保成本，进而有利于汽车制造企业提升产品的竞争力。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车灯总成和具有它的车辆。

背景技术

当车辆发生碰撞时，车灯总成受到碰撞力容易变形损坏，尤其是与车身固定的原装灯脚容易在碰撞中断裂，车灯总成价格较为昂贵，更换车灯总成导致用户需支付高昂的维修费用，如果用户通过车险理赔，由于理赔金额较大，将会导致次年保险系数增加。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种车灯总成，可使用通用灯脚替换原装灯脚，从而有利于节约用户维修费用。

本发明还提出了一种具有上述车灯总成的车辆。

根据本发明实施例的车灯总成用于车辆，所述车灯总成包括：车灯本体，所述车灯本体上设置有转接安装部；通用灯脚，所述通用灯脚上设置有车灯连接部和车身连接部，在原装灯脚损坏时，所述车灯连接部适于与所述转接安装部连接，所述车身连接部适于与所述车身固定。

根据本发明实施例的车灯总成，当车灯本体受到碰撞，原装灯脚损坏且车灯本体未损坏时，可使用通用灯脚替换原装灯脚，从而有利于节约用户维修费用，还有利于降低保险系数，降低用户投保成本，进而有利于汽车制造企业提升产品的竞争力。

根据本发明的一些实施例，所述车灯连接部与所述转接安装部均为螺栓孔，灯体紧固件适于穿设所述车灯连接部与所述转接安装部。

根据本发明的一些实施例，所述车身连接部为螺栓孔，车身紧固件适于穿设所述车身连接部后与所述车身固定。

根据本发明的一些实施例，所述通用灯脚上设置有维修件削弱结构，所述维修件削弱结构位于所述车灯连接部和所述车身连接部之间。

可选地，所述维修件削弱结构构造为成排设置的削弱孔或厚度减薄区。

根据本发明的一些实施例，所述原装灯脚适于连接所述车灯本体与所述车身，所述原装灯脚与所述车灯本体的连接处设置有原装削弱结构，所述转接安装部位于所述原装削弱结构的靠近所述车灯本体的一侧。

可选地，所述原装削弱结构构造为成排设置的削弱孔或厚度减薄区。

根据本发明的一些实施例，所述转接安装部为多个，所述车灯连接部与所述转接安装部一一对应。

根据本发明的一些实施例，所述车灯总成为前大灯总成。

根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述的车灯总成。

所述车辆与上述的车灯总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是车灯本体的示意图；

图2是通用灯脚的示意图；

图3是通用灯脚安装在车灯本体上的示意图；

图4是通用灯脚的又一个实施例示意图。

附图标记：