[发明专利]新型焊片、拉拔配件及钣金拉拔件

说明书

本发明公开一种新型焊片，还公开配合新型焊片使用的拉拔配件，以及基于新型焊片和拉拔配件的钣金修复件。新型焊片包括焊接主体，焊接主体上设置两个尖端部，焊接主体中部设置有夹持部。拉拔配件包括支架，支架上设置欧焊片夹和拉拔环。钣金拉拔件由新型焊片和拉拔配件组成，拉拔配件的焊片夹夹持新型焊片的夹持部。本发明在新型焊片上设置有两个尖端部，能进行两次点焊，可使用次数是传统焊片的两倍，大大减少损耗成本；新型焊片和拉拔配件分开设置，简化新型焊片的结构，降低作为消耗件的新型焊片的制作成本；拉拔配件通过焊片夹夹持在新型焊片的夹持部上，使用更灵活方便。

技术领域

本发明涉及汽车钣金修复领域，特别涉及一种应用在汽车钣金修复上的新型焊片，和配合该新型焊片使用的拉拔配件，以及基于该新型焊片和拉拔配件的钣金拉拔件。

背景技术

焊片是汽车钣金修复时常用到的配件，现阶段主要适用在铁制车身的汽车钣金修复。参照图1，现有的焊片为一体结构，包括下部的焊接主体10和上部的拉拔主体20。所述焊接主体10的端部设置为尖端部11，用于点焊在汽车钣金上，把焊接用的部位设置为尖端部11，可对汽车钣金上点状或线状的小范围的凹陷进行处理，而且可用于拉出钣金线条；所述拉拔主体20一般设置有拉拔环21。进行汽车钣金修复时，利用焊枪把焊片的尖端部11点焊在汽车钣金的凹陷位置上，当凹陷位较大时候，可点焊固定多个焊片，焊片设置好后，利用桥式拉拔器等拉拔装置，勾住焊片上的拉拔环21，把凹陷的钣金拉起。

焊片是一种消耗件，现有的焊片结构只有一个焊接用的尖端部11，一般只能使用一次；而且焊片上的焊接主体10和拉拔主体20一体设置，成本较高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种新型焊片，其作为消耗件部分只有焊接主体，减少体积和降低成本；该新型焊片还具有两个焊接用的尖端部，每个新型焊片至少能使用两次。

本发明还提出一种拉拔配件，用作新型焊片上的拉拔主体，拉拔配件可重复使用，减少损耗，降低成本。

此外，本发明还提出一种钣金拉拔件，由上述新型焊片和拉拔配件组成。

根据本发明的第一方面实施例的一种新型焊片，包括：焊接主体；两个尖端部，分别设置在所述焊接主体两端；夹持部，设置在所述焊接主体中部。

根据本发明实施例的新型焊片，至少具有如下有益效果：新型焊片上设置有两个尖端部，能进行两次点焊，可使用次数是传统焊片的两倍，大大减少损耗成本；新型焊片上只设置有焊接主体，相比传统的包含焊接主体和拉拔主体的焊片，本方案的新型焊片结构更简单、体积更小，制作成本更低，进一步降低成本。

根据本发明第一方面所述的新型焊片，所述焊接主体为条形金属片。

根据本发明第一方面所述的新型焊片，所述夹持部为设置在所述焊接主体上的凹槽。

根据本发明的第二方面实施例的拉拔配件，包括：支架；焊片夹，设置在所述支架上，用于夹持本发明第一方面所述的新型焊片；拉拔环，设置在所述支架上。

根据本发明实施例的拉拔配件，至少具有如下有益效果：拉拔配件上设置有焊片夹和拉拔环，利用焊片夹夹持新型焊片，通过拉拔环配合桥式拉拔器等拉拔装置对汽车钣金进行修复。拉拔配件与新型焊片分开设置，拉拔配件可重复利用，减少损耗，降低成本。

根据本发明第二方面所述的拉拔配件，所述支架包括两块组合在一起的支架板，所述焊片夹设置在所述两块支架板之间，所述拉拔环为开设在所述支架板上的通孔。

根据本发明第二方面所述的拉拔配件，所述焊片夹包括可转动设置在所述支架上的两个夹臂，所述两个夹臂之间设置有使焊片夹合上的弹性元件。