[发明专利]一种红绿灯路口智能指示架

说明书

本发明涉及一种指示牌，尤其涉及一种红绿灯路口智能指示架。因此，本发明的技术问题为如何提供一种能够避免行人在等待红绿灯时注意力不集中错过，阻隔行人跨越停止线的红绿灯路口智能指示架。一种红绿灯路口智能指示架，包括有安装箱体、固定杆等；所述安装箱体内下侧壁连接有固定杆。本发明通过采用将该指示架安装在路口处受红绿灯变化情况而指示行人的方式，能够使行人不需要远望去观察信号灯变化情况，通过采用路口信号灯变化情况来控制两侧活动指示板做出变形的方式，能够使行人在路口处不会跨越停止线且能够吸引行人注意力来使其确定信号灯变化情况。

技术领域

本发明涉及一种指示牌，尤其涉及一种红绿灯路口智能指示架。

背景技术

在红绿灯路口中，行人闯红灯的行为屡屡发生，而后果就是造成交通事故，甚至危及生命，即使在路口处等待绿灯的行人，也有很多只顾低头玩手机，很难注意到远处的信号灯变化情况，造成绿灯将尽红灯未来时行人匆忙赶路，易造成事故，且部分行人在等待红绿灯时容易跨越停止线，造成与来往机动车辆的侧面碰撞。

鉴于目前所出现的交通路口处的问题，需设计一种能够避免行人在等待红绿灯时注意力不集中错过，阻隔行人跨越停止线的红绿灯路口智能指示架来克服行人即将错过绿灯匆忙赶路和跨越停止线等待绿灯时造成交通事故的缺点。

发明内容

为了克服行人即将错过绿灯匆忙赶路和跨越停止线等待绿灯时造成交通事故的缺点，因此，本发明的技术问题为：提供一种能够避免行人在等待红绿灯时注意力不集中错过，阻隔行人跨越停止线的红绿灯路口智能指示架。

技术方案：一种红绿灯路口智能指示架，包括有安装箱体、固定杆、第一轴承座、旋转环、伺服电机、齿轮传动组件、旋转箱、转轴、活动指示板和传动装置，所述安装箱体内下侧壁连接有固定杆，所述安装箱体内壁上侧连接有第一轴承座，所述第一轴承座内连接有旋转环，所述安装箱体内下侧壁安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴与所述旋转环下侧之间连接有齿轮传动组件，所述旋转环上侧连接有旋转箱，所述旋转箱右侧上下对称开有通孔，所述旋转箱内后侧壁上下对称设有转轴，所述转轴上均连接有活动指示板，所述活动指示板均穿过相近的所述通孔，两侧所述活动指示板为前后错开的位置，所述旋转箱内左侧竖直设置有传动装置，所述传动装置与所述转轴连接，所述传动装置与所述固定杆连接；在路口处绿灯亮时，所述伺服电机将通过所述齿轮传动组件带动所述旋转环逆时针旋转90度，所述旋转环将带动所述旋转箱旋转90度，从而带动所述活动指示板旋转90度，而所述旋转箱旋转时，所述传动装置将带动上下两侧所述活动指示板互为反转，上侧所述活动指示板将逆时针旋转，下侧所述活动指示板将顺时针旋转，在所述旋转箱旋转完成90度后，所述两侧活动指示板将共同形成一个箭头的形状，若红灯亮时，所述旋转箱将顺时针旋转90度，则所述两侧活动指示板将共同形成一个叉的形状。

此外，特别优选的是，所述伺服电机为受红绿灯系统控制。

此外，特别优选的是，所述齿轮传动组件可以为齿轮之间互相啮合并传动。

此外，特别优选的是，所述传动装置包括有第二轴承座、第一转杆、蜗杆、蜗轮、第一圆齿轮和扇形齿轮，所述旋转箱内壁上下侧均连接有第二轴承座，所述第二轴承座内连接有第一转杆，所述第一转杆上下两侧设有蜗杆，两组所述蜗杆互为反向，两组所述转轴后侧均连接有蜗轮，所述第一转杆的底端连接有第一圆齿轮，所述固定杆上端连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与所述第一圆齿轮啮合；在所述旋转箱逆时针旋转的过程中，所述第一圆齿轮将在所述扇形齿轮上逆时针旋转，从而使所述第一圆齿轮逆时针旋转，所述第一圆齿轮将带动所述第一转杆逆时针旋转，所述第一转杆将带动所述蜗杆逆时针旋转，从而使下侧所述蜗杆带动下侧所述蜗轮顺时针旋转，而上侧所述蜗杆将带动上侧所述蜗轮逆时针旋转，从而使所述活动指示板互为反转形成一个箭头的形状进行指示；若所述旋转箱顺时针旋转，则上下两侧所述活动指示板将形成一个叉的形状进行指示。