[发明专利]一种空气触媒型冷拌改性沥青混合料及其制备方法和用途在审
申请号: | 201911351176.0 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111138120A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 吕泉;钟皓白;黄卫东 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 触媒 型冷拌 改性沥青 混合 料及 制备 方法 用途 | ||
本发明涉及道路工程领域,特别是涉及一种空气触媒型冷拌改性沥青混合料及其制备方法和用途。本发明提供一种空气触媒型冷拌改性沥青混合料,所述改性沥青混合料的原料包括沥青、苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物、稀释剂、二氧化钛和苯并三唑和。本发明的空气触媒型冷拌改性沥青混合料,能保持高粘苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物改性沥青的性能,且混合料性能优异,常温密封存储,使用时打开,与空气接触即发生反应,形成强度,适用于常规路面坑槽修补,薄层罩面破损修复,路面高差修复。与此同时,制备的空气触媒型冷拌改性沥青混合料施工和易性好,强度上升快,施工后可以快速开放交通。
技术领域
本发明涉及道路工程领域,特别是涉及一种空气触媒型冷拌改性沥青混合料及其制备方法和用途。
背景技术
沥青路面由于其行车舒适,噪音低,易于维修等特点,已经成为最为常见的道路铺装选择。传统沥青路面是使用热拌沥青混合料铺筑完成的,在生产热拌沥青混合料时往往消耗大量能源,产生有毒有害气体,且增加碳排放量,并不符合可持续发展观,因此冷拌沥青混合料应运而生。冷拌沥青混合料可以在常温下拌合、摊铺、碾压成型,节约能源,保障施工人员健康,操作简单,降低施工成本,是未来道路建设发展的新方向。冷拌沥青混合料制备的技术难点在于常温下,沥青粘度较大,无法与石料均匀拌合,因此国内外研究主要集中在如何改变冷拌沥青常温粘度,以期达到良好的施工和易性。
中国专利200910251571.1提出了一种寒区常温拌合型沥青混凝土专用改性冷拌沥青,其主要成分为重交沥青、线性液体SBS、表面活性剂、有机助剂和水。通过表面活性剂改善沥青的稠度,以实现全冷施工。然而,上述专利仅从沥青角度阐述了所制备的改性冷拌沥青,对冷拌沥青混合料并未提及,实际路用性能并未得知,无法在实际工程中进行应用。
中国专利201710327142.2提出了一种冷补沥青混合料及其制备方法,其主要成分为基质沥青、稀释剂、增粘剂、抗剥落剂、水性环氧乳液、水性环氧固化剂、矿粉、集料。上述专利不足之处在于,由于在冷拌沥青中加入了柴油或煤油,冷拌沥青混合料的成型及强度上升速度较慢,严重影响开放交通时间,而且柴油或煤油属于易燃品,储存及使用安全性较差。而且在混合料制作过程中仍要将冷补沥青液和集料加热到60℃以上,并没有在真正意义上实现冷拌。
因此,现有技术还有待改进和发展。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种空气触媒型冷拌改性沥青混合料,用于解决现有技术中的问题。
一种薄层透水路面用改性沥青混合料,原料包括基质沥青、苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯共聚物、稀释剂、二氧化钛和苯并三唑类光稳定剂、石料;
按重量份计,所述改性沥青混合料的原料包括:
沥青 100重量份;
苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯嵌段共聚物 6~14重量;
稀释剂 30~40重量份
苯并三唑 0.5~1.5重量份;
石料 1400~1600重量份。
其中,沥青为石油沥青,所述石油沥青的针入度为40~100dmm;
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