[发明专利]一种便于卸料的轨道运输装置在审
| 申请号: | 201911349828.7 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN111016941A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 高晓宇 | 申请(专利权)人: | 常州工业职业技术学院 |
| 主分类号: | B61D9/02 | 分类号: | B61D9/02;B61D9/04 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 卸料 轨道 运输 装置 | ||
本发明公开了一种便于卸料的轨道运输装置,涉及机械运输技术领域。本发明包括货物装卸机构,货物装卸机构上固定有振动压实机构,货物装卸机构包括第一U形板和一组液压缸,第一U形板一相对内壁均通过轴承转动连接有连接杆,两连接杆之间固定有货厢,货厢一相对侧面均固定有第一U形块,第一U形板一内壁固定有一组第二U形块,液压缸一端固定有第二固定环。本发明通过一组液压缸的相互配合,可以带动货厢绕着一组连接杆转动,使得货厢的出料口倾斜,从而将货厢内部的货物倒出,使得该轨道运输装置卸货效率更高且更加省力,从而提高了货物运输的效率,更好的满足了实际货物运输的需求。
技术领域
本发明属于机械运输技术领域,特别是涉及一种便于卸料的轨道运输装置。
背景技术
货物运输一直是交通运输的主力,其对社会的发展和人们物质生活水平的提高有着不可替代的作用。在众多的货物运输方式中,轨道运输是货物运输中常见的一种,其主要用于从矿洞中将货物运输出来进行使用。
但是现有的轨道运输装置在使用时,不容易将货厢中的货物卸出,使得轨道运输的效率降低,且使得货物的装卸较为的费力,不利于货物轨道运输的使用;同时,现有的轨道运输装置在装货时,不容易对货厢中的货物进行压实处理,使得货厢运货的量降低,从而造成货物运输成本增大,且在一定程度影响了货物运输的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于卸料的轨道运输装置,通过一组液压缸的相互配合,可以带动货厢绕着一组连接杆转动,使得货厢的出料口倾斜,从而将货厢内部的货物倒出,使得该轨道运输装置卸货效率更高且更加省力,从而提高了货物运输的效率,更好的满足了实际货物运输的需求。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种便于卸料的轨道运输装置,包括货物装卸机构,所述货物装卸机构上固定有振动压实机构,所述货物装卸机构包括第一U形板和一组液压缸,所述第一U形板一相对内壁均通过轴承转动连接有连接杆,两所述连接杆之间固定有货厢,所述货厢一相对侧面均固定有第一U形块,所述第一U形板一内壁固定有一组第二U形块,所述液压缸一端固定有第二固定环,所述液压缸另一端固定有第一固定环,所述第一U形块一相对内壁通过转轴与第一固定环内壁间隙配合,所述第二U形块一相对内壁通过转轴与第二固定环内壁间隙配合。
进一步地,所述振动压实机构包括支撑板,所述支撑板与货厢一表面固定连接,所述支撑板一表面固定有第一筒体,所述第一筒体一内壁固定有弹簧,所述弹簧另一端固定有第二筒体,所述第二筒体与第一筒体内壁间隙配合,所述第二筒体一表面固定有万向连接轴,所述万向连接轴另一端固定有振动棒,所述振动棒位于货厢内部。
进一步地,所述第一U形板底部固定有一组第二U形板,所述第二U形板一相对内壁通过轴承转动连接有一组滚轮。
进一步地,所述货厢包括第一载物板,所述第一载物板一相对侧面均固定有第二载物板,所述第一载物板和两第二载物板所组成的结合体一相对侧面均固定有固定板,所述第一载物板横截面为半圆形结构,两所述第二载物板呈喇叭口形排列分布。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过一组液压缸的相互配合,可以带动货厢绕着一组连接杆转动,使得货厢的出料口倾斜,从而将货厢内部的货物倒出,使得该轨道运输装置卸货效率更高且更加省力,从而提高了货物运输的效率,更好的满足了实际货物运输的需求。
2、本发明通过在货厢中设置振动压实机构,利用振动压实机构中的振动棒对货厢中的货物进行振动处理,使得货厢中的货物得到有效的压实,从而使得货厢的运货量更大,使得货物运输的成本降低,效率得以提高,从而促进了货物轨道运输的发展。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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