[发明专利]连接机构、卫生间隔离组件及房车在审
申请号: | 201911349797.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN112896068A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 郭忠良;梅永华;周剑 | 申请(专利权)人: | 邵东霞客乐汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60R15/04 | 分类号: | B60R15/04 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 422800 湖南省邵阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 机构 卫生间 隔离 组件 房车 | ||
本发明涉及一种连接机构,用于连接构造形成房车中卫生间的隔板,连接机构包括固定连接件,包括第一连接部及铰接轴;第一连接部的一端开设形成用于嵌设固定板的第一卡槽,铰接轴一体凸设于第一连接部的表面;及转动连接件,包括第二连接部及转动部,第二连接部的一端开设形成用于嵌设转动板的第二卡槽,转动部一体凸设于第二连接部的表面,且开设形成卡设于铰接轴外周并绕铰接轴可转动的转动槽。本申请连接机构、卫生间隔离组件及房车中铰接轴与第一连接部一体设置,且转动部与第二连接部一体设置,从而减小各部件之间的装配间隙;并在将连接机构设置于各隔板之间的连接处时,能够达到防水的目的,并且稳定性强。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种连接机构、卫生间隔离组件及房车。
背景技术
大部分房车受制于高度限度,一般采用升顶式车厢。即在行驶状态下,顶盖下降至降顶状态,故车厢整体高度减小、通过性较好。而在停车状态下,则顶盖上升至升顶状态,从而使得车厢具备较大的空间。
房车的车厢内需要设立卫生间,目前卫生间可折叠隔板之间的连接方式一般通过铰链连接,以实现隔板的展开与折叠。但,铰链式可折叠隔板的密封性能差,防水性能低,不能达到防水目的。
发明内容
基于此,有必要针对现有房车的卫生间封闭性及防水性能较差的问题,提供一种封闭性及防水性较好的连接机构。
还有必要提供一种具有该连接机构的卫生间隔离组件。
更有必要提供一种具有该卫生间隔离组件的房车。
一种连接机构,用于连接构造形成房车中卫生间的隔板,所述隔板包括固定板及绕一轴线相对所述固定板翻转的转动板,连接机构包括:
固定连接件,包括第一连接部及铰接轴;所述第一连接部的一端开设形成用于嵌设所述固定板的第一卡槽,所述铰接轴一体凸设于所述第一连接部的表面;及
转动连接件,包括第二连接部及转动部,所述第二连接部的一端开设形成用于嵌设所述转动板的第二卡槽,所述转动部一体凸设于所述第二连接部的表面,且开设形成卡设于所述铰接轴外周并绕所述铰接轴可转动的转动槽。
在其中一个实施例中,所述第一连接部包括第一中间段及由所述第一中间段相对两端朝同一方向延伸形成的第一侧边段,两端的所述第一侧边段与所述第一中间段共同围合形成所述第一卡槽;
所述铰接轴凸设于所述第一中间段背向所述第一卡槽的表面。
在其中一个实施例中,所述固定连接件还包括形成于所述第一中间段背向所述第一卡槽表面的限位凸缘,所述限位凸缘的延伸方向与所述铰接轴的延伸方向平行;
所述转动部包括用于界定形成所述转动槽的第一转动臂及与所述第一转动臂一端连接的第二转动臂,所述第一转动臂与所述第二转动臂为开口面向的弧形结构;
所述限位凸缘与所述铰接轴之间界定供所述第二转动臂的自由端滑入与滑出的限位槽。
在其中一个实施例中,所述第二连接部包括第二中间段及由所述第二中间段相对两端朝同一方向延伸形成的第二侧边段,两端的所述第二侧边段与所述第二中间段共同围合形成所述第二卡槽;
所述转动部凸设于所述第二中间段背向所述第二卡槽的表面。
在其中一个实施例中,所述固定连接件及所述转动连接件均由硬质材料制成。
一种卫生间隔离组件,其配接于升顶式车厢内,所述卫生间隔离组件包括隔板及上述所述的连接机构,所述隔板包括固定板及绕一轴线相对所述固定板翻转的转动板,所述连接机构连接于所述固定板与所述转动板之间,所述转动板绕所述连接机构相对所述固定板具有展开状态及折叠状态。
一种房车,包括如上述所述卫生间隔离组件。
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