[发明专利]一种检测航道上航标船状态的监测系统在审
申请号: | 201911349417.8 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111010550A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈东亮;朱健立;李庆新;王汝杰;董瑞明 | 申请(专利权)人: | 天地伟业技术有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/781;G08B21/18;G08G3/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 300384 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 航道 航标 状态 监测 系统 | ||
本发明创造提供了一种检测航道上航标船状态的监测系统,包括如下步骤:S1.全景球机采集视频,将视频信息与全景球机的GPS信息绑定;S2.硬盘刻录机接收全景球机发送的信息并进行分析;S3.将带有航标船的图片抓拍并打包此时GPS信息向后端平台发送;S4.后端平台将GPS信息存储,并与原航标船GPS信息进行对比;S5.将没有图片上传的相关航标船记录并报警。本发明创造所述的一种检测航道上航标船状态的监测系统采用全景摄像机进行视频信息采集,采集信息广泛。
技术领域
本发明创造属于水利航道监测领域领域,尤其是涉及一种检测航道上航标船状态的监测系统。
背景技术
长江航道两侧固定了很多航标船,用于提醒船员注意不要越界。防止航道上船只搁浅等问题发生。但由于江上环境负责,可能导致航标船侧翻,丢失等情况发生。需要定期安排人员进行巡逻,对有问题的航标船及时维修,修复。由于航道较长,定期巡视成本较高,且及时性不高
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种测航道上航标船状态的监测系统,以实时对航标船的状态进行监测,及时进行维护。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种检测航道上航标船状态的监测系统,包括如下步骤:
S1.全景球机采集视频,将视频信息与全景球机的GPS信息绑定;
S2.硬盘刻录机接收全景球机发送的信息并进行分析;
S3.将带有航标船的图片抓拍并打包此时GPS信息向后端平台发送;
S4.后端平台将GPS信息存储,并与原航标船GPS信息进行对比;
S5.将没有图片上传的相关航标船记录并报警。
进一步的,所述步骤S2中硬盘录像机通过网路接收全景球机传送的信息。
进一步的,所述步骤S3中后端平台通过接收到的信息与数据库中信息对比,将不同航标船进行分类存储。
进一步的,根据步骤S4,通过抓拍图片位置的GPS坐标与检测平台GPS数据对比,若GPS重合则航标船没有丢失。
进一步的,根据步骤S5,若全景球的实时GPS坐标与平台中原航标船GPS坐标重合但是没有图片上传则认为航标船丢失,记录并报警。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
(1)本发明创造所述的一种检测航道上航标船状态的监测系统采用全景摄像机进行视频信息采集,采集信息广泛。
(2)本发明创造所述的一种检测航道上航标船状态的监测系统实时对航标船进行检测,可对航标船状态进行较好的维护。
(3)本发明创造所述的一种检测航道上航标船状态的监测系统通过网路进行数据的传输,时效性较高。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造实施例所述的系统流程示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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