[发明专利]用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法及系统及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法，其特征在于，包括：

接收油箱盖的解锁信号；

打开车辆的油箱的泄压阀，使油箱泄压；

根据油箱内的压力值打开油箱盖锁；

在预设的时间内，检测油箱盖是否有打开；

若在预设的时间内，检测到油箱盖有打开，则开始计时；

在预设的计时时间内，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀；

若在预设的时间内，检测到油箱盖没有打开，则关闭泄压阀；

其中，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀包括，在预设的计时时间内，检测油箱盖锁是否关闭；若已关闭，关闭泄压阀；若未关闭，在预设的计时时间内，进一步检测油箱盖是否有重新打开；

若在预设的计时时间内检测到油箱是有重新打开，则重新开始计时；

若在预设的计时时间内检测到油箱盖没有重新打开，则关闭泄压阀。

2.根据权利要求1所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于，根据油箱内的压力值打开油箱盖锁包括：

在预设的泄压时间内，检测油箱内的压力是否正常；

若检测结果为正常，打开油箱盖锁；

若检测结果不正常，则关闭泄压阀。

3.根据权利要求1所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于,所述预设的计时时间为T2：8min≤T2≤15min。

4.根据权利要求2所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于，所述预设的泄压时间为T0，T0≤30S。

5.根据权利要求4所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于,在预设的泄压时间内，检测油箱内的压力是否正常包括：

在预设的泄压时间T0S内，检测油箱内的压力P1是否为：(P0-3)kPa≤P1≤(P0+5)kPa，P0为当前大气压力。

6.一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制系统，其特在于，包括：

接收单元，用于接收油箱盖的解锁信号；

泄压阀打开单元，用于打开车辆的油箱的泄压阀，使油箱泄压；

控制单元，用于根据油箱内的压力值打开油箱盖锁；

第一检测单元，用于在预设的时间内，检测油箱盖是否有打开；

第一计时单元，若在预设的时间内，检测到油箱盖有打开，则开始计时；

第一确认单元，在预设的计时时间内，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀；

第一泄压阀关闭单元，用于若在预设的时间内，检测到油箱盖没有打开，则关闭泄压阀；

其中，所述第一确认单元包括第三检测单元、第二计时单元和泄压阀关闭单元，所述第三检测单元用于在预设的计时时间内，检测油箱盖锁是否关闭；若已关闭，关闭泄压阀；若未关闭，在预设的计时时间内，进一步检测油箱盖是否有重新打开；所述第二计时单元用于若在预设的计时时间内检测到油箱是有重新打开，则重新开始计时；所述泄压阀关闭单元用于若在预设的计时时间内检测到油箱盖没有重新打开，则关闭泄压阀。

7.根据权利要求6所述的泄压阀开关控制系统统，其特征在于，所述控制单元包括：

第二检测单元，用于在预设的泄压时间内，检测油箱内的压力是否正常；

第一控制子单元，用于若检测结果为正常，打开油箱盖锁；

第二控制子单元，用于若检测结果不正常，则关闭泄压阀。

8.一种车辆，其特征在于，该车辆采用权利要求1-5任一所述的泄压阀开关控制方法控制高压油箱泄压阀的打开或关闭。