[发明专利]一种用于螺杆式空气压缩机在线清洗的清洗剂

说明书

本申请提出了一种用于螺杆式空气压缩机在线清洗的清洗剂，按重量份数计包括如下组分：聚烷撑二醇5～20份、合成酯5～20份、表面活性剂2～10份、氢化脱硫中沸馏分10～30份。本申请中的清洗剂能够快速清除螺杆式空气压缩机中的油泥、胶膜、结焦、积碳等沉积物，可降低螺杆式空气压缩机的运行温度5‑30℃，不含有毒化合物，不含强酸、强碱等腐蚀性物质，不损伤螺杆压缩机机头等关键部件，不损伤铜制管件和非金属密封件，且使用本发明中的清洗剂极大缩短了在线清洗时间，提升了在线清洗效率和安全性。

技术领域

本申请属于压缩机维护保养领域，具体涉及一种用于螺杆式空气压缩机在线清洗的清洗剂。

背景技术

空气压缩机是一种压缩空气的设备，在现代工业企业中，空气压缩机的应用越来越广泛。在空压机维护保养过程中，油泥、胶膜、结焦、积碳等沉积物一直是压缩机健康运行的大敌。压缩机油组分复杂，常见配方中包括碳氢类基础油、多种功能添加剂、大分子聚合物等。这些组分在使用过程中很容易发生氧化聚集。目前研究表明，烃类润滑剂的氧化是一个自氧化过程，氧化作用使润滑油的酸值增加、黏度增大，更为突出的是可能生成不溶性沉积物和漆膜，导致设备磨损增大，润滑性变差，更有甚者，会导致设备停机，生产中断。

空压机油的氧化会生成过氧化物和自由基，并进一步氧化成粘稠状的沉积物。松软的沉积物如不及时清除，在高温高压运行环境下，极易进一步聚合成硬质的积碳和结焦。这些有害物质轻则引起空压机的运行温度升高、产气效率降低、堵塞油路、机件磨损等故障，影响空压机运行效率，增加维保成本；重则造成机头抱死、压缩机停机、设备爆炸等严重安全生产事故。

目前市面常见的压缩机油，以碳氢类产品为主，包括各种聚α烯烃全合成类、合成酯与加氢基础油配方的半合成类产品，抗氧化性能一般，尤其是各种矿物型的压缩机油，极易产生有害沉积物。因此压缩机沉积物的清理和控制，就成为了压缩机用户最难以解决的问题。

现阶段螺杆压缩机清洗市场主要有在线清洗和拆机清洗两种方式：在线清洗剂主要是利用某些类型的合成酯的极性特征，按一定比例加入到即将更换的压缩机油中。其优点是使用比较安全，较少对设备产生不良影响；使用方便，无需拆机；缺点是清洗效果一般，可以清理轻度污染物，对于漆膜、结焦、积碳等重度污染物或顽固沉积效果不佳；清洗时间较长，一般是40-80小时不等。

拆机清洗剂以有机溶剂、碱性水基清洗剂、酸性水基清洗剂为主，目前市场在售产品五花八门，有的清洗效果较好，但是拆机清洗产品都存在明显的缺陷：有机溶剂闪点较低，使用的安全性一直为用户所诟病，有的有机溶剂的闪点甚至在40℃以下，属于危险化学品的监管范畴；水基清洗剂不管是碱性还是酸性，都会对设备产生不同程度的腐蚀，尤其是在处理不当，清洗剂残留的情况下，对设备的损伤更是长期的、致命的；拆机清洗需要将螺杆压缩机机头甚至油路部件完全拆解，洗完后需要重新组装，大大加剧了维护保养工作量，需要更长的保养时间，无法满足空压站连续稳定运行、追求高效的要求。

CN103695134A公开了一种发动机和变速箱用合成清洗油及其制备方法。该发动机和变速箱用合成清洗油，包括如下重量百分比的组分制成：复合添加剂包3.01～13％、油溶性聚烷撑二醇70～90％，余量为合成酯基础油。本发明的有益效果是：使用安全方便，流动性好，挥发性极低，黏温性能好，清净性能好，与现有的发动机油和变速箱油有良好的相容性，可直接加入旧油中开机清洗，清洗后留存在机体内的少量合成清洗油也能起到保护发动机和变速箱的作用，能够有效清洁发动机和变速箱内油泥、积碳等沉积物，保护发动机和变速箱内金属件免受腐蚀磨损，提高发动机的工作效率，提供平稳顺畅地换档。

上述现有技术中，主要组分为油溶性聚烷撑二醇，其含量高达70～90％，该清洗油的组分和含量仅适用于发动机和变速箱的使用，在实际使用中发现其并不适用于压缩机油的清洗，将该清洗油直接用于压缩机油的清洗，清洗效率较慢且清洗效果较差。

发明内容