[发明专利]应用于EOL自动化下线测试的通信协议报文结构及其应用有效
申请号: | 201911347347.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111083152B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 朱云龙;刘振 | 申请(专利权)人: | 东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司 |
主分类号: | H04L69/06 | 分类号: | H04L69/06;H04L69/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;刘代乐 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 eol 自动化 下线 测试 通信协议 报文 结构 及其 应用 | ||
本发明涉及EOL自动化测试的技术领域,具体涉及一种应用于EOL自动化下线测试的通信协议报文结构及其应用。通信协议报文结构包括控制请求帧结构和反馈报文帧结构;控制请求帧结构包括沿行方向分布测试条目字节栏、子功能码/数据标定字节栏和多个状态控制/数据标定报文字节栏,反馈报文帧结构包括反馈功能字节栏和功能测试结果字节栏,反馈功能字节栏为与控制报文一一对应的反馈功能信息,功能测试结果字节栏为反馈的功能测试结果数据。能够通用于不同零部件测试的报文反馈,且不同功能种类、同一功能种类中不同子功能的控制请求及反馈报文均能明确区分,无需单独制定测试需求,降低了报文交互复杂度,缩短产品开发调试周期,提高效率。
技术领域
本发明涉及EOL自动化测试的技术领域,具体涉及一种应用于EOL自动化下线测试的通信协议报文结构及其应用。
背景技术
电池管理系统是电动汽车的核心、重要部件,它对电池组的电压、温度、电流、SOC、SOH等各项参数的整体把控,对整个电池包寿命的提供了重要的保证。随着国家政策对新能源倾斜以及节能环保要求使得新能源车在未来有大量需求,导致电池管理系统需求日益正大,传统的人工测试效率满足不了大批量电池管理系统出货的测试需求,使得EOL自动化下线测试发展成为主流,EOL下线测试主要负责BMS出货之前成品或者半成品各项功能测试,不仅提升了测试效率,节约了大量的人工成本,而且也提高了测试准确率,使得整个生产系统规划化,便于管理。
目前的EOL测试系统测试通信协议不统一,虽然针对于单种零部件测试效率较高,但是随着后期项目逐渐增多,项目开发完成之后需要单独制定测需求,后期调试周期变长,调试问题较多,人工投入成本大。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种可通用于不同种类零部件测试、测试效率高的应用于EOL自动化下线测试的通信协议报文结构及其应用。
本发明技术方案为:一种应用于EOL自动化下线测试的通信协议报文结构,所述通信协议报文结构包括控制请求帧结构和反馈报文帧结构;
所述控制请求帧结构包括沿行方向分布的多个字节栏,多个所述字节栏至少包括一个测试条目字节栏、一个子功能码/数据标定字节栏和多个状态控制/数据标定报文字节栏,所述测试条目字节栏为不同功能的测试请求,所述子功能码/数据标定字节栏为同一类功能中不同子功能的测试请求或标定的不同数据类型,所述状态控制/数据标定报文字节栏为状态控制报文或数据标定报文;
所述反馈报文帧结构包括沿行方向分布的多个字节栏,多个所述字节栏至少包括一个反馈功能字节栏和功能测试结果字节栏,所述反馈功能字节栏为与控制报文一一对应的反馈功能信息,所述功能测试结果字节栏为反馈的功能测试结果数据。
较为优选的,所述反馈报文帧结构的反馈功能字节栏为一个字节长度,功能测试结果字节栏为n个字节长度,n为大于1的自然数。
较为优选的,所述反馈报文帧结构的报文长度为一帧,当需要反馈的反馈报文长度大于一帧时,所述反馈报文将超出一帧的部分增加在另一帧或多帧报文中。
较为优选的,所述功能测试结果字节栏沿列方向分为多栏,其中第一栏的报文以一个字节为长度进行记录,第二栏的报文以两个字节为长度进行记录,第n栏的报文以n个字节为长度进行记录,n为大于1的自然数。
较为优选的,包括控制请求帧结构和反馈报文帧结构的通信协议报文结构应用于EOL自动化下线测试中的通讯协议。
本发明的有益效果为:在控制请求帧结构中设置测试条目字节栏、子功能码/数据标定字节栏和多个状态控制/数据标定报文字节栏,并在反馈报文帧结构中对应设置反馈功能字节栏和功能测试结果字节栏,能够通用于不同零检测试的报文反馈,且不同功能种类、同一功能种类中不同子功能的控制请求及反馈报文均能明确区分,无需单独制定测试需求,降低了报文交互复杂度,缩短产品开发调试周期,提高效率。反馈报文帧结构在行方向包括字节长度不同的多栏,可以适用于不同字节长度的反馈数据,大大提高了通讯协议的通用性。
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