[发明专利]基于传感数据流的机电系统接口设计方法

说明书

本发明公开了一种基于传感数据流的机电系统接口设计方法，用于大型飞机机电系统，包括以下步骤：S1，定义板卡数据模板；S2，解析大型飞机机电系统的采集器所采集的总线数据包；S3，基于所解析的总线数据包，放置数据到所定义的板卡数据模板，其中，放置数据是通过遍历数据模板和数据段，根据总线数据长度和起始位将其放置到相应数据段中。本发明实施例科研解决基于传感数据流的数据分配和模板定义问题，从而为后续接受软件端的软件标准标准化模块化打下基础。本发明实施例关于传感信息的数据定义主要是针对性的定义信息的数据格式和接口模板化格式，是有序和有针对性的。对于大量的数据，虽然其长度不一，格式不一，但是可以准确定位准确并提取格式。对于接收端和使用者而言，每个数据的提取规范标准可靠性高。

技术领域

本发明涉及一种大型飞机机电系统传感器的接口设计技术领域，尤其涉及一种基于传感数据流的机电系统接口设计方法。

背景技术

大型飞机机电系统包括燃油、液压、起落架、环控等数十个子系统，其传感信号类型众多，传感信息的传输层次也比较丰富，机电系统通过分布在全机的采集器对就近区域的传感信息进行采集，将模拟信号转换为总线信息，因此如何将这些传感信息进行有效的设计分配并合理的将传感信息转换为模拟信息，成为机电系统海量传感数据分配的关键，机电系统通过定义目前采集器主要的429卡和1553B卡两种格式的总线形式，定义一种传感数据的标准板卡，将机电系统可能遇到的大量传感信息通过该方法进行有效的模板分配，并合理的节约总线数据包的空间和个数，并按照模板定义，形成每一个数据的准确位置和接口模板信息。

目前关于传感信息的数据定义，一般仍是无序和随意的，并没有针对性的定义信息的数据格式和接口模板化格式，这样带来的问题是，对于大量的数据，由于其长度不一，格式不一，很难定位准确的提取格式，对于接收端和使用者而言，每个数据的提取并没有同一颗遵循的标准位。

发明内容

为了解决目前关于传感信息的数据定义，一般仍是无序和随意的，并没有针对性的定义信息的数据格式和接口模板化格式，对于大量的数据，由于其长度不一，格式不一，很难定位准确的提取格式，对于接收端和使用者而言，每个数据的提取并没有同一颗遵循的标准位的问题。

一种基于传感数据流的机电系统接口设计方法，用于大型飞机机电系统，其特征在于，包括以下步骤：

S1，定义板卡数据模板；

S2，解析大型飞机机电系统的采集器所采集的总线数据包；

S3，基于所解析的总线数据包，放置数据到所定义的板卡数据模板，其中，放置数据是通过遍历数据模板和数据段，根据总线数据长度和起始位将其放置到相应数据段中。

本发明实施例解决基于传感数据流的数据分配和模板定义问题，从而为后续接受软件端的软件标准标准化模块化打下基础。

本发明实施例关于传感信息的数据定义主要是针对性的定义信息的数据格式和接口模板化格式，是有序和有针对性的。对于大量的数据，虽然其长度不一，格式不一，但是可以准确定位准确并提取格式。对于接收端和使用者而言，每个数据的提取规范标准可靠性高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例的一种基于传感数据流的机电系统接口设计方法的流程示意图。

具体实施方式