[发明专利]一种商用车后桥用自动综合检测设备

说明书

本发明公开了一种商用车后桥用自动综合检测设备，包括有工作台以及安装在工作台上的主动顶尖结构、从动顶尖结构、法兰孔及弹簧座测量结构、上料工位结构、滑台结构、左端直径测量结构和右端直径测量结构，所述工作台的两侧端分别设置有主动顶尖结构和从动顶尖结构，在所述工作台的中部设置有法兰孔及弹簧座测量结构和上料工位结构，在所述法兰孔及弹簧座测量结构的两侧均设置有滑台结构，两侧所述滑台结构上分别设置有左端直径测量结构和右端直径测量结构；以解决由于考虑了桥壳检测精度和效率，导致出现因检测方式和检测效率带来的产量和质量的损失的问题。

技术领域

本发明涉及商用车后桥检测技术领域，尤其涉及一种商用车后桥用自动综合检测设备。

背景技术

DP商用车后桥壳为320平台设计，相对于同等平台桥壳，长度长，尺寸及形位公差要求精度高，适用于不同路况使用。同时DP桥壳为出口美国的高端皮卡车使用，需要每台桥壳检测记录，用于质量管理和追溯。因此，应尽量的提高DP桥壳检测效率及记录存储方式。在加工精度保证的前提下，以复合图纸基准的方式进行检测。

但是现有的商用车后桥的静态测量和动态测量大多是分开进行检测的，检测这两种数据时需要将后桥进行拆卸再安装，效率较低，且由于考虑了桥壳检测精度和效率，导致出现因检测方式和检测效率带来的产量和质量的损失，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种商用车后桥用自动综合检测设备，以解决由于考虑了桥壳检测精度和效率，导致出现因检测方式和检测效率带来的产量和质量的损失的问题。

为了实现上述技术方案，本发明提供了一种商用车后桥用自动综合检测设备，包括有工作台以及安装在工作台上的主动顶尖结构、从动顶尖结构、法兰孔及弹簧座测量结构、上料工位结构、滑台结构、左端直径测量结构和右端直径测量结构，所述工作台的两侧端分别设置有主动顶尖结构和从动顶尖结构，在所述工作台的中部设置有法兰孔及弹簧座测量结构和上料工位结构，在所述法兰孔及弹簧座测量结构的两侧均设置有滑台结构，两侧所述滑台结构上分别设置有左端直径测量结构和右端直径测量结构。

进一步改进在于：所述工作台的下端设置有调整地脚，在所述工作台上还设置有电控柜。

进一步改进在于：所述主动顶尖结构包括有主动顶尖底座、主动顶尖盘、锁紧气缸、随动器和三爪卡盘组成，所述主动顶尖底座上设置有滑轨用来安装电机和随动器，所述主动顶尖底座的一侧设置有锁紧气缸，由所述锁紧气缸来控制电机在所述滑轨上移动，卡盘电机上设置有卡盘电机驱动的三爪卡盘，在所述三爪卡盘的端头部位设置有一圈主动顶尖盘。

进一步改进在于：所述从动顶尖结构包括有从动顶尖底座、从动顶尖盘和从动气缸，所述从动顶尖底座上设置有滑轨用来安装从动顶尖盘，所述从动顶尖底座上还设置有从动气缸，由所述从动气缸控制从动顶尖盘在所述滑轨上进行位移。

进一步改进在于：所述法兰孔及弹簧座测量结构包括有滑轨座、后桥环面定位板和弹簧座测量盒，所述后桥环面定位板垂直的安装在所述滑轨座的滑轨上，在所述滑轨座上设置有控制后桥环面定位板在滑轨上移动的气缸，所述后桥环面定位板的两侧均设置有用来安装弹簧座测量盒的安装座，所述安装座上设置有滑轨用来放置弹簧座测量盒；在所述弹簧座测量盒的上表面上设置有法兰孔检测杆和检测传感器。

进一步改进在于：所述上料工位结构包括有支撑板、升降板、左支撑臂和右支撑臂，所述支撑板安装在所述工作台的前端，在所述支撑板上设置有滑轨用来安装升降板，在升降板的两侧分别设置有左支撑臂和右支撑臂，所述左支撑臂和右支撑臂上设置有放置后桥用的卡块，所述支撑板上设置有控制升降板位移的气缸。

进一步改进在于：所述滑台结构包括滑台底座、拖链安装板、缓冲器和位置传感器，所述滑台底座通过滑轨安装有移动板，所述滑台底座上设置有气缸控制移动板在滑轨上进行移动，所述气缸的伸缩杆通过弹簧与移动板连接；在所述移动板的一侧连接安装拖链用的拖链安装板，另一侧设置有位置传感器。