[发明专利]一种数字化输出加速度计在审

专利信息
申请号: 201911343047.7 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN113030511A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 于湘涛;周峰;魏超;韩旭;彭振新;杨杏敏;杨守安;许中生 申请(专利权)人: 航天科工惯性技术有限公司
主分类号: G01P15/08 分类号: G01P15/08;G01P15/09;G01P1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 数字化 输出 加速度计
【说明书】:

发明提供了一种数字化输出加速度计,包括模拟输出模块、数字输出模块和连接器;所述模拟输出模块用于检测加速度并输出模拟加速度信号;所述数字输出模块用于根据所述模拟加速度信号得到数字信号;所述连接器用于将所述数字信号传输至外部数据处理系统,本发明的加速度计能够直接输出加速度数字信号,便于加速度计的测试并能够减小加速度计产品的体积。

技术领域

本发明涉及加速度计技术领域,尤其涉及一种数字化输出加速度计。

背景技术

石英挠性加速度计(简称加速度计)作为惯性测量的重要仪表,具有高精度、高可靠性、适合加速度测量的优点,已在航天、航空、航海和石油等众多领域得到了广泛的应用。

目前,加速度计应用时由于加速度计输出信号为模拟信号,需要专用电路转换成数字信号(脉冲量或数字量)才能被导航计算机等处理系统进行数据处理。加速度计与专用电路组合输出数字信号存在以下问题:一方面,加速度计和专用电路组成加速度计通道,需要对加速度计和专用电路分别进行指标测试,指标分解困难,不利于提高测试精度;另一方面,专用电路体积大,不利于减小产品尺寸与重量。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种数字化输出加速度计,加速度计直接输出加速度数字信号,便于加速度计的测试并能够减小加速度计产品的体积。

为了达到以上目的,本发明一方面公开了一种数字化输出加速度计,包括模拟输出模块、数字输出模块和连接器;

所述模拟输出模块用于检测加速度并输出模拟加速度信号;

所述数字输出模块用于根据所述模拟加速度信号得到数字信号;

所述连接器用于将所述数字信号传输至外部数据处理系统。

优选的,进一步包括壳体;

所述模拟输出模块、数字输出模块和连接器固定设置于所述壳体中。

优选的,所述数字输出模块包括采样电路、绝对值电路、电压/频率转换电路和极性输出电路;

所述采样电路用于对所述模拟加速度信号进行采样得到采样信号;

所述绝对值电路用于输出所述采样信号的绝对值信号和极性信号;

所述极性输出电路用于将所述极性信号传输至所述连接器;

所述电压/频率转换电路用于将所述绝对值信号和极性符号转换为频率得到数字信号并传输给所述连接器。

优选的,进一步包括电连接的第一电路板和第二电路板,所述数字输出模块设置于所述第一电路板和所述第二电路板上。

优选的,

所述采样电路和所述绝对值电路设于所述第一电路板上;

所述电压/频率转换电路和极性输出电路设于所述第二电路板上。

优选的,进一步包括壳体,所述第一电路板和所述第二电路板通过胶粘固定在所述壳体中。

优选的,所述第一电路板和第二电路板分别包括位置对应的第一接口和第二接口,所述第一电路板和所述第二电路板通过插接固定在对应的第一接口和第二接口中的插针实现电连接。

优选的,所述模拟输出模块包括前级加速度检测输出电路和加速度计末级输出电路,所述加速度计末级输出电路包括第一电阻器、第二电阻器、第一开关元件、第二开关元件和力矩器线圈;

所述第一电阻器的第一端与高电平连接,第二端与所述第一开关元件的第一端连接;

所述第二电阻器的第一端与低电平连接,第二端与所述第二开关元件的第二端连接;

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