[发明专利]空铁列车用电池拖车

权利要求书

1.一种空铁列车用电池拖车，所述空铁列车包括第一转向架和第二转向架，其特征在于，包括：

承载架；

第一走行组件和第二走行组件，所述第一走行组件和所述第二走行组件分别连接在所述承载架的两端；

第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件包括连接板和连接座，所述连接板包括三个连接端，其中一个连接端通过球铰与所述第一走行组件连接，另外两个连接端沿所述第一走行组件的宽度方向排布，并分别通过球铰与所述连接座连接；

所述连接座用于与第一转向架连接；

所述第二连接组件包括单拉杆和拉杆座，所述单拉杆的一端通过球铰与所述第二走行组件连接，另一端通过球铰与所述拉杆座连接；所述拉杆座用于与第二转向架连接。

2.根据权利要求1所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述单拉杆连接于所述第二走行组件靠近车轮的位置。

3.根据权利要求1所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述走行组件包括轴桥，所述轴桥上设置有两个连接臂，两个所述连接臂通过销轴与所述承载架可转动连接；所述轴桥及所述销轴均沿所述承载架的宽度方向延伸。

4.根据权利要求3所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述承载架的两端位于所述轴桥的上方；所述承载架的两端分别位于两个所述轴桥的上方；所述承载架端部与所述轴桥之间设置有弹簧式减震器。

5.根据权利要求4所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述承载架的中部凹陷形成容纳部；所述弹簧式减震器包括两个减震弹簧，所述减震弹簧内部设置有止挡部，所述减震弹簧失效时，所述止挡部能够防止所述承载架的中部触碰轨道梁。

6.根据权利要求4所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述承载架的端部与所述轴桥之间还设置有伸缩式减震器，所述伸缩式减震器 内部设置有拉升限位部，用于限制所述伸缩式减震器的最大长度。

7.根据权利要求3所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述走行组件还包括两个连接轴，所述连接轴连接于所述轴桥的两端，用于安装行走轮。

8.根据权利要求7所述的空铁列车用电池拖车，其特征在于：

所述轴桥端部设置有圆形的安装槽，所述连接轴的端部设置有圆形的安装部，所述安装部嵌设在所述安装槽中，并通过螺栓与所述安装槽的槽底连接。